[发明专利]一种自动分合闸控制装置及其一种断路器

说明书

技术领域

本发明涉及低压电器领域，具体地说涉及一种自动分合闸控制装置及其一种断路器。

背景技术

根据我国供电网络智能化要求，需要对供电网络的终端执行机构--小型断路器在执行上端信号要具备跳闸、合闸功能；尤其结合智能电表，实现欠费自动跳闸、充费自动合闸送电的远程控制功能。因此，手动操作的断路器已无法满足智能电网的要求，需匹配预付费电表专门使用的断路器产品，可实现自动重合闸操作，传输一个控制信号，进行可实现远程操控，使断路器进行自动合闸或分闸，而不再需要工作人员去手动分合闸操作，有效节约了人力物力。

为此，现有中国专利公开号为CN204857620U专利公开了一种用于小型断路器的手动自动分合闸装置，包括基座和上盖，闭合形成有内腔，和设置在内腔内的传动机构和电子控制机构，传动机构包括与连接轴联动的联动件，和相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮采用锥形齿轮套设在电机轴上联动，从动齿轮上设置有与联动件的突起部相配合的止挡部，即主动齿轮转动时通过止挡部抵推突起部使联动件转动。分闸时，通过电机驱动主动齿轮与从动齿轮啮合转动，并驱动联动件与连接轴同步转动以实现断路器自动合闸动作；分闸时，通过电机反转，通过主动齿轮啮合从动齿轮反方向转动并驱动联动件与连接轴同步转动以实现断路器自动分闸动作。

上述公开的自动分合闸装置中，虽然可以实现断路器的自动分闸操作，但仍至少具有以下技术缺陷：1、由于电机轴上的主动齿轮(锥形齿轮)直接作用于能够驱动联动件动作的从动齿轮上，对电机输出的动力要求较高，通过从动齿轮上的止挡部在转动过程中抵推联动件上的突起部，从而带动联动件转动以使断路器手柄分合闸动作，传递运动的力变化不均，造成齿轮间的传动摩擦力增大，且只有一组齿轮，传动变比小，齿轮间的力矩放大作用也较小，因此，在相同合闸力情况下，大大增大了电机的承载负荷，温升快，降低电机的使用寿命，进一步影响产品的使用寿命；2、上述公开专利中，通过从动齿轮上的止挡部抵推联动件上的突起部，以使连接轴转动，这种抵推运动的结构稳定性差，传动效率低，连接轴具有联动件的一端所承受的作用力较大，容易晃动；相应的，若在手动分合闸时，联动件也会推动从动齿轮转动一定距离，阻力大，干扰正常的手动分合闸操作，尤其是从动齿轮锁定在脱扣杆位置不动作，用力合闸时，容易造成连接轴的损坏或联动件偏移，影响产品使用性能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的自动分合闸装置中的电机与齿轮传动的摩擦阻力大、传动变比小、增大电机承载负荷，影响电机使用寿命的技术缺陷，从而提供一种传动变比大、效率高、减小电机承载负荷的自动分合闸控制装置。

为此，本发明提供一种自动分合闸控制装置，包括壳体，和设置在所述壳体内驱动电机、控制模块、断路器手柄机构，以及连接所述驱动电机和所述断路器手柄机构的齿轮传动机构，所述控制模块控制所述驱动电机的转轴正向或反向转动，并带动所述齿轮传动机构和所述断路器手柄机构执行分合闸动作；

所述齿轮传动机构包括：依次啮合的驱动齿轮、传动齿轮和手柄齿轮，所述驱动齿轮联动设置在所述电机转轴上，所述手柄齿轮驱动所述断路器手柄机构动作；所述传动齿轮包括与所述驱动齿轮啮合的主动齿轮，和同轴联动设置在所述主动齿轮一侧的从动齿轮，所述从动齿轮随所述主动齿轮带动下与所述手柄齿轮啮合，所述手柄齿轮通过所述从动齿轮能够正向或反向转动，并带动所述断路器手柄机构驱动断路器自动分合闸。

作为一种优选方案，所述驱动齿轮为锥齿轮，所述主动齿轮为与所述锥齿轮啮合传动的伞齿轮。

作为一种优选方案，所述从动齿轮为扇形齿轮，所述手柄齿轮与所述扇形齿轮啮合传动，当所述扇形齿轮与所述扇形齿轮解除啮合配合后，可通过所述断路器手柄机构驱动断路器自由分合闸。

作为一种优选方案，所述断路器手柄机构包括与所述手柄齿轮同轴联动的手柄，和与所述手柄配合安装、且同步转动的联动轴，所述联动轴连接所述手柄与所述手柄齿轮。

作为一种优选方案，所述手柄齿轮与所述壳体相连接的转轴中心成型有与所述联动轴相适配的安装孔，所述联动轴的一端安装于所述安装孔中，从而能够随所述手柄齿轮转动。

作为一种优选方案，还包括：设置在所述主动齿轮另一侧的锁定部件，和对应所述锁定部件设置在所述壳体上的联动锁定件，所述联动锁定件在断路器分闸时与所述锁定部件形成锁定结构，以保持所述断路器手柄机构在分闸状态下不能手动合闸；并在断路器合闸时解除所述锁定结构。