[发明专利]一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机在审
申请号: | 201710277549.9 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN107416697A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 崔益华;贺水冰;姜明峰 | 申请(专利权)人: | 南通润邦重机有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/86 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 驱动 港口 轮胎 移动 多功能 起重机 | ||
1.一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机,其特征在于:包含起重机本体、行走系统、动力系统、起升系统、回转系统和变幅油缸,行走系统、起升系统、回转系统和变幅油缸均采用液压驱动动力并且分别与动力系统连接由动力系统驱动,行走系统设置在起重机本体下端,动力系统、起升系统和回转系统设置在起重机本体上,变幅油缸两端分别由吊臂和起重机本体连接驱动吊臂幅角,动力系统包含柴油发动机、万向轴、分动箱和液压泵,分动箱输入端通过万向轴与柴油发动机连接由柴油发动机驱动,若干液压泵设置在分动箱的输出端上由分动箱驱动。
2.按照权利要求1所述的一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机,其特征在于:所述行走系统包含轮胎、液压马达和轮胎车桥,每个轮胎设置在对应的液压马达上由液压马达驱动行走,液压马达固定在轮胎车桥上由轮胎车桥控制转向。
3.按照权利要求1所述的一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机,其特征在于:所述回转系统包含回转驱动液压马达、减速机、回转齿轮、回转齿圈、底座和回转平台,回转平台转动设置在底座上侧,回转齿圈固定在底座上,回转齿轮固定在减速机输出轴上由减速机驱动并且回转齿轮与回转齿圈啮合,减速机输入轴与回转驱动液压马达连接由回转驱动液压马达驱动。
4.按照权利要求3所述的一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机,其特征在于:所述减速机为立式行星减速器并且减速器内置摩擦片式制动器。
5.按照权利要求1所述的一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机,其特征在于:所述起升系统包含起升绞车和八个绞车驱动液压马达,八个绞车驱动液压马达分成两组对称设置在起升绞车两侧,起升绞车内设置有内藏式减速器,内藏式减速器输出轴对与起升绞车连接对起升绞车进行驱动,内藏式减速器的四个输入轴分别连接四个绞车驱动液压马达由绞车驱动液压马达驱动,起升绞车上设置有刹车盘。
6.按照权利要求1所述的一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机,其特征在于:所述一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机的动力系统的液压泵进油管与行走系统、起升系统、回转系统和变幅油缸的执行元件的回油管连接。
7.按照权利要求6所述的一种全液压驱动的港口轮胎式移动多功能起重机,其特征在于:所述液压泵设置在液压油箱上,液压油箱上设置有补油泵、液压油过滤器和换热器,补油泵一端与液压油箱连接,补油泵另一端与液压油过滤器连接,液压油过滤器与换热器一端连接,换热器另一端与液压油箱连接。
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