[发明专利]一种除冰、抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法

说明书

本发明公开了一种除冰、抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法，先分别制备所需的改性沥青、除冰材料和矿料，再使用该改性沥青、除冰材料和矿料来制备除冰、抗滑、降噪沥青路面材料。本发明的除冰、抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法制备出的改性沥青具备良好的高温、低温性能以及高的强度和粘度；除冰材料采用无机冰点降低剂和有机冰点降低剂相结合来抗冻防冰，抗冻防冰效果良好；矿料粗集料中加入钢渣，增加了材料的摩擦系数，使路面抗滑，细集料中加入了蛭石粉和空心玻璃微珠，极大的提高了路面的抗噪性能；这三种材料配合制备出的沥青路面材料具备良好的除冰、抗滑、降噪性能。

技术领域

本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种除冰、抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法。

背景技术

随着我国交通基础设施事业的快速发展，大批公路工程项目相继展开，人们对其要求也越来越高，在行车安全性基础上，对功能性的需求越来越强烈。沥青路面材料由于行车舒适、安全性好已经成为道路铺装的主流材料，国内外关于沥青路面材料的除冰、降噪、抗滑性能也展开了大量的研究，但是研究主要是集中于沥青路面材料的单一功能，对同时具有除冰、降噪、抗滑的多功能高等级路面研究较少，而且采用目前的技术制备的普通橡胶沥青及橡胶改性沥青，难以满足这种高连通空隙率的开级配沥青混凝土的结构耐久性，易发生松散、剥落、车辙等病害。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种除冰、抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法，解决了现有沥青路面材料的功能单一，不具备同时除冰、降噪、抗滑的功能，以及采用现有技术制备出的沥青材料难以满足高连通空隙率的开级配，易发生松散、剥落、产生车辙的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

设计一种除冰、抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法，包括下列步骤：

（1）制备改性沥青：所述改性沥青由基质沥青、聚烯烃热塑性弹性体、改性纤维、增粘剂、憎水剂按照100：5～10：3～5：1～2：1～2的质量比混合制成。

（2）制备除冰材料：所述除冰材料由甲酸钾、乙二醇、醋酸钠、丙烯酸聚合物、氢氧化钾按照100：20～30：1～5：0.5～1：0.5～1的质量比混合制成，其制备过程为：

a.将丙烯酸聚合物加入到相当于其重量250～300倍的水中，静置1～2h，然后以800r/min的转速搅拌30～60min，得到胶液；

b.在500r/min的搅拌速度向所述胶液中加入乙二醇，搅拌10～30min后，向得到的混合液中加入氢氧化钾，待氢氧化钾完全溶解后再加入醋酸钠，待醋酸钠完全溶解后再搅拌10～30min，得到醇-水混合液；

c.在100r/min的搅拌速度下向所述醇-水混合液中加入甲酸钾，待甲酸钾完全溶解后再搅拌10～30min，即得到所述除冰材料。

（3）制备矿料：所述矿料由粗集料、细集料、填料按照20：2～3：1～2的质量比均匀混合而成；

其中，所述粗集料由玄武岩、钢渣、堇青石按照10:3～5:1～2的质量比混合而成；所述细集料由石灰岩矿粉、蛭石粉、空心玻璃微珠、珍珠岩粉按照10：3～5:1～2：0.1～0.2的质量比混合而成；所述填料为矿粉、水泥、石灰中的一种。

（4）制备该除冰、抗滑、降噪沥青路面材料：

首先按照100：5～10：1～2的质量比称取所述矿料、改性沥青和除冰材料；

先将所述改性沥青加热到160～180℃，向其中加入所述除冰材料，保持温度为160～180℃搅拌5～10min，然后再加入所述矿料搅拌10～15min，即得到所述除冰、抗滑、降噪沥青路面材料。