[发明专利]一种治理机动车尾气中水汽的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种治理机动车尾气中水汽的方法和装置。

背景技术

机动车燃油燃烧后大约会产生自身燃油重量三分之一的水，而这些水多以液态小颗粒水的形式存在，这些水经由排气管排出后漂浮在空气中，形成了雾霾中的气溶胶的溶剂部分，而其它污染物形成气溶胶的核，这样雾霾就产生了。

公开号为CN205422903U的中国专利文献公开了一种汽车防水排气管，属于汽车配件技术领域，包括管体Ⅰ、连接口、管体Ⅱ、盛水器、风扇、电源和控制器。本实用新型通过连接口与汽车排气管连接，风扇安装在排气口端，尾气可通过本实用新型排到高过水面的排气口。控制器可以控制并调节风扇的转速，保证汽车尾气顺利从排气口排出。电源可拆卸，可以移动下来补充电量。盛水器设置在汽车排气管与管体Ⅰ的连接口处下方，盛水器吸收尾气冷凝聚集的水，防止汽车自身产生水汽得不到排放而损坏汽车发动机；通过以上结构方式，实现积水不能漫进汽车排气管，杜绝发动机倒吸水，阻止泥沙损坏发动机。

公开号为CN106089389A的中国专利文献公开了一种防进水汽车尾气双排气管，包括主排气管、副排气管、连接部和可变阀门；所述主排气管和副排气管通过连接部相连，副排气管的排气口高于主排气管的排气口，所述可变阀门设于主排气管的排气口端和连接部之间；所述连接部包括连接单元和水箱单元，所述水箱单元设于连接单元的下侧、连接单元的下方设有进水口。

上述现有技术均无法本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种治理机动车尾气中水汽的方法和装置，本发明提供的方法和装置能够有效出去机动车尾气中的水汽，减少对环境的污染。

为实现上述目的，本发明提供一种治理机动车尾气中水汽的方法，该方法包括：采用治理机动车尾气中水汽的装置进行降低尾气中水汽，其中，所述装置包括：流体连通的排气管和消音器，所述排气管的内壁向内垂直延伸有第一冷却片，该第一冷却片将所述排气管内部空间分隔成形气道，相邻的第一冷却片之间设置有第一排水孔；所述消音器的内壁向内垂直延伸有第二冷却片，该第二冷却片将所述消音器内部空间分隔成形气道，相邻的第二冷却片之间设置有第二排水孔。

可选的，所述消音器的出口端沿轴向间隔设置有第一密封片和第二密封片，所述第一密封片上贯穿有第一消音管，所述第二密封片上贯穿有第二消音管，所述第一消音管和第二消音管之间错开以形成形气道。

可选的，所述第二冷却片由消音材料制备。

可选的，所述第一冷却片向所述排气管的外侧延伸，所述第二冷却片向所述消音器的外侧延伸。

本发明还提供一种治理机动车尾气中水汽的装置，所述装置包括：流体连通的排气管和消音器，所述排气管的内壁向内垂直延伸有第一冷却片，该第一冷却片将所述排气管内部空间分隔成形气道，相邻的第一冷却片之间设置有第一排水孔；所述消音器的内壁向内垂直延伸有第二冷却片，该第二冷却片将所述消音器内部空间分隔成形气道，相邻的第二冷却片之间设置有第二排水孔。

可选的，所述消音器的出口端沿轴向间隔设置有第一密封片和第二密封片，所述第一密封片上贯穿有第一消音管，所述第二密封片上贯穿有第二消音管，所述第一消音管和第二消音管上下之间错开以形成形气道。

可选的，所述第二冷却片由消音材料制备。

可选的，所述第一冷却片向所述排气管的外侧延伸，所述第二冷却片向所述消音器的外侧延伸。

本发明具有如下优点：

本发明在机动车排气管路中增加治理机动车尾气中水汽的装置对尾气中的水分进行冷却，使其形成液态大颗粒水落到地面，将会减少雾霾污染。

附图说明

图1是本发明提供的装置一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本发明提供一种治理机动车尾气中水汽的方法，该方法包括：采用治理机动车尾气中水汽的装置进行降低尾气中水汽。