[发明专利]一种建筑工地用钢管搬运收集车有效

专利信息
申请号: 201710279184.3 申请日: 2017-04-25
公开(公告)号: CN107055346B 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 张宇天;汪可盼;刘嘉欣 申请(专利权)人: 湖北工业大学
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C1/06;B66C1/14
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562 代理人: 宋平
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑工地 钢管 搬运 收集
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种建筑工地用钢管搬运收集车,具体是利用电磁铁的强磁力进行收集抓取,利用起落装置与履带式行进车体进行搬运的装置,属于建筑施工设备领域。

背景技术

建筑用钢管是建筑工地中最常用的基建设施材料之一,建筑用钢管按照有缝无缝可以分为无缝钢管和有缝钢管。有缝钢管根据焊缝的不同又分为螺旋钢管和直缝钢管,二者在建筑打桩,结构,钢结构,承重,排水等方面应用极为普遍。

然而,在建筑工地中,建筑用钢管的内径统一为50mm,但所用钢管长短不一,在使用过程中需对其进行长度选取,当大量钢管聚集在某一区域时,人工很难将其所需要的钢管收集起来,且在搬运过程中需要消耗大量的人力与时间。

发明内容

针对上述不足,本发明提供了一种建筑工地用钢管搬运收集车。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种建筑工地用钢管搬运收集车,包括电动机A、控制板、电源、导线、电动机支撑架、电动机B、加宽定滑轮、钢丝绳、定滑轮、吊钩、吊环、蓄电池、吊盘、开关、绳索、钢管夹、起落装置、旋转轴、轴承、底座、履带式行进车体、从动轮、履带、主动轮、电动机轴A、小齿轮A、大齿轮A、转轴A、小齿轮B、电动机轴B、大齿轮B、转轴B、挂钩、电磁铁、塑料外壳,其特征在于:所述底座下端与履带式行进车体固定连接,所述底座内安装轴承,所述轴承与旋转轴轴承连接,所述旋转轴与起落装置外壳固定连接,所述起落装置外壳与电动机支撑架固定连接,所述电动机支撑架上置有电动机B,所述电动机B通过导线与电源连接,所述电源通过导线与控制板连接,所述电动机B与加宽定滑轮连接,所述加宽定滑轮上缠绕钢丝绳,所述钢丝绳上端与定滑轮悬挂接触,所述钢丝绳端头与吊钩固定连接,所述吊钩与吊环连接,所述吊环与吊盘固定连接,所述吊盘下端悬挂多条绳索,所述绳索下端与钢管夹固定连接,所述钢管夹内置有电磁铁,所述吊盘内置有蓄电池,所述蓄电池通过导线与开关连接,所述开关通过导线与钢管夹内电磁铁连接。

所述履带式行进车体包括电动机A、从动轮、履带、主动轮、电动机轴A、小齿轮A、大齿轮A、转轴A,所述电动机A内伸出电动机轴A,所述电动机轴A与小齿轮A固定连接,所述小齿轮A与大齿轮A啮合连接,所述大齿轮A与转轴A固定连接,所述转轴A与主动轮固定连接,所述主动轮通过履带与从动轮连接。

所述起落装置包括电动机B、电动机轴B、小齿轮B、大齿轮B、转轴B、加宽定滑轮、钢丝绳、定滑轮,所述电动机B内伸出电动机轴B,所述电动机轴B与小齿轮B固定连接,所述小齿轮B与大齿轮B啮合连接,所述大齿轮B与转轴B固定连接,所述转轴B与加宽定滑轮固定连接,所述加宽定滑轮通过钢丝绳与定滑轮连接。

所述吊盘下端置有多个挂钩,所述挂钩下端与绳索固定连接,所述绳索下端与钢管夹固定连接。

所述钢管夹包括塑料外壳和电磁铁,所述塑料外壳的内径为25mm,所述电磁铁置于塑料外壳内部。

该发明的有益之处是,该发明通过利用钢管夹内部电磁铁的强磁力实现对于建筑工地上钢管的抓取,可人工分类钢管的长度进行选择收集,然后通过起落装置将所选取钢管升起,并利用履带式行进车体进行移动搬运,另起落装置与履带式行进车体可旋转,满足不同角度的收集与搬运。该发明操作简单,减少了大量的人工劳动力,节约劳动时间并提高工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明图1中履带式行进车体的结构示意图;

图3为本发明图1中起落装置的结构示意图;

图4为本发明图1中吊盘的结构示意图;

图5为本发明图1中钢管夹的结构示意图。

图中,1、电动机A,2、控制板,3、电源,4、导线,5、电动机支撑架,6、电动机B,7、加宽定滑轮,8、钢丝绳,9、定滑轮,10、吊钩,11、吊环,12、蓄电池,13、吊盘,14、开关,15、绳索,16、钢管夹,17、起落装置,18、旋转轴,19、轴承,20、底座,21、履带式行进车体,22、从动轮,23、履带,24、主动轮,25、电动机轴A,26、小齿轮A,27、大齿轮A,28、转轴A,29、小齿轮B,30、电动机轴B,31、大齿轮B,32、转轴B,33、挂钩,34、电磁铁,35、塑料外壳。

具体实施方式

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