[发明专利]确定轮胎安装位置的方法、轮胎压力监测装置和系统

说明书

公开了一种确定轮胎安装位置的方法、轮胎压力监测装置和系统，本发明的技术方案在轮胎内设置双轴磁传感器，至少测量轮胎周向或轴向上的磁场强度和与径向上的磁场强度。利用轮胎安装在左侧和右侧时，磁传感器在周向或轴向上的切割外界磁场的方向相反、而在与径向上切割外界磁场的方向相同的特点，通过不同方向上磁场强度采样值的差值变化趋势可以判断轮胎安装于左侧还是右侧。由此，允许在以较低的采样率来获取磁场强度的前提下，仍能够将不同侧的轮胎进行区分。可以有效降低系统功耗，提高电池使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术，具体涉及确定轮胎安装位置的方法、轮胎压力监测装置和系统以及存储执行所述方法的指令的存储介质。

背景技术

轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是指用于监测轮胎压力并保持适当压力的装置。轮胎压力监测系统的使用对于保证车辆的行驶安全作用重大。在轮胎压力监测系统中，通常在轮胎中设置检测压力的传感器，向车辆的数据处理装置传输检测到的轮胎压力以实现监控和提示。在已有的轮胎压力监测系统中，已经出现了可以提示压力不足的轮胎位置的系统，也即，这类系统不但可以提示存在压力不足的轮胎，还可以具体指示是安装在哪个位置的轮胎压力不足，由此，可以方便使用者进行检修。由于使用者在使用过程中会调换轮胎的位置，因此，并不能简单地根据设置于轮胎内的传感器或其它器件的标识来自动识别轮胎的安装位置。

现有技术CN101445025公开了一种利用轮胎位于车辆左右侧时线圈位置的变化导致不同线圈磁场强度的相位变化来区分轮胎安装于车辆的左侧还是右侧。但是，这一方法必须获取磁场强度在一个周期内的变化趋势以跟踪其相位，因此，其对线圈测量的磁场强度信号的采样率必须在轮胎转速的4倍以上，这会造成TPMS的功耗过大。

同时，现有技术CN103481733通过两轴磁传感器计算获得磁传感器随轮胎的运动轨迹是顺时针还是逆时针，从而区分轮胎安装于车辆的左侧还是右侧。同样地，该现有技术也必须在轮胎转动一圈的过程中获得多个采样值才能计算轮胎的运动轨迹，因此，对于线圈测量的磁场强度信号的采样率也必须在轮胎转速的4倍以上。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种确定轮胎安装位置的方法、轮胎压力监测装置和系统，可以简化确定轮胎安装位置的方法，同时，降低系统的功耗。

第一方面，提供一种确定轮胎安装位置的方法，每个所述轮胎中以相同的方式设置有磁传感器，所述磁传感器用于测量第一方向上的第一磁场强度和第二方向上的第二磁场强度，其中所述第一方向为所述轮胎的周向或轴向，第二方向为所述轮胎的径向，所述方法包括：

获取轮胎的第一磁场强度采样值和第二磁场强度采样值；

计算轮胎对应的所述第一磁场强度采样值和第二磁场强度采样值的差值；以及

根据轮胎对应的所述差值的变化趋势确定该轮胎的安装位置是在车辆的左侧或右侧。

优选地，获取轮胎的第一磁场强度采样值和第二磁场强度采样值的采样率低于轮胎转速或与轮胎转速不相关。

优选地，根据轮胎对应的所述差值的变化趋势确定该轮胎的安装位置是在所述车辆的左侧或右侧包括：

根据轮胎对应的所述差值的变化幅度确定该轮胎的安装位置是在所述车辆的左侧或右侧。

优选地，所述方法还包括：

根据轮胎对应的所述第一磁场强度采样值或第二磁场强度采样值的变化幅度确定该轮胎的安装位置是在所述车辆的前侧或后侧。

优选地，比较磁场强度变化经验数据和所述变化幅度，确定轮胎的安装位置是在所述车辆的前侧或后侧；

所述磁场强度变化经验数据根据预先实验测量获得。