[发明专利]轮椅的车轮拆卸装置有效

专利信息
申请号: 201710280624.7 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN107028707B 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 杨玉娟 申请(专利权)人: 杨玉娟
主分类号: A61G5/00 分类号: A61G5/00;A61G5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 448000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 轮椅 车轮 拆卸 装置
【说明书】:

发明公开了一种轮椅的车轮拆卸装置,所述成对的车轮分别通过中轴安装在车架的两侧部,并通过钢珠锁定机构进行锁定,所述刹车盘分别固定安装在成对的车轮上,在成对的车轮上分别设置有手推圈,在所述车架的两侧部分别设置有限位挡块,所述座套套置在车架上,在该座套上开设有成对的锁紧孔,所述锁紧杆穿置在该成对的锁紧孔内,将座套锁置在车架上,所述刹车卡钳固定安装在座套上,该刹车卡钳与刹车盘相对应,所述座套上还设置有与限位挡块相对应的限位板,本发明的优点是:使用起来十分方便,实现了车轮的可拆卸化,可大大减小其占用的空间,使得轮椅搬运转移起来变得十分方便。

技术领域

本发明涉及轮椅的技术领域,更具体地说是涉及轮椅行驶系统的技术领域。

背景技术

轮椅是专为肢体伤残者或行动不便人士提供的一种代步和康复工具,肢体伤残者或行动不便人士借助轮椅可进行身体锻炼或参与社会活动。而目前常见的轮椅存在以下几点不足:一是为方便搬运转移,目前常见的轮椅一般为可折叠式,但其车轮均无法进行方便快速地拆卸,使得轮椅占用的空间较大,从而给轮椅的搬运转移带来了极大不便;二是目前常见的轮椅的刹车机构一般是依靠设置在轮椅车轮上的手推圈进行刹车,而采用这种刹车机构,轮椅的使用者需要用手对手推圈进行控制,不仅需要耗费较大的力气,而且刹车效果差,有时甚至会对使用者的手部造成伤害。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述之不足而提供一种车轮可进行拆卸,且操作十分方便快捷,十分便于搬运转移,刹车机构的刹车效果好,使用方便的轮椅车轮拆卸装置。

本发明为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:

轮椅的车轮拆卸装置,它包括有轮椅本体,所述轮椅本体包括有车架,它还包括有成对的车轮、中轴、钢珠锁定机构、刹车盘、刹车卡钳、刹车操纵机构、座套和锁紧杆,所述成对的车轮分别通过中轴安装在车架的两侧部,并通过钢珠锁定机构进行锁定,所述刹车盘分别固定安装在成对的车轮上,在成对的车轮上分别设置有手推圈,在所述车架的两侧部分别设置有限位挡块,所述座套套置在车架上,在该座套上开设有成对的锁紧孔,所述锁紧杆穿置在该成对的锁紧孔内,将座套锁置在车架上,所述刹车卡钳固定安装在座套上,该刹车卡钳与刹车盘相对应,所述座套上还设置有与限位挡块相对应的限位板,所述刹车操纵机构安装在车架上,该刹车操纵机构通过刹车线与刹车卡钳相连接,它还包括有轴承,在所述车架的两侧部分别设置有安装座,在该安装座上开设有通孔,所述车轮中部设置有轴承腔,在该轴承腔一侧的侧壁上开设有孔,所述中轴从孔穿过,其前部通过轴承插置在轴承腔内,中轴的后部开设有锁定腔,所述钢珠锁定机构主要由锁定杆、钢珠和弹簧构成,所述锁定杆活动插置在中轴的锁定腔内,在锁定腔的周壁上开设有钢珠槽,所述钢珠呈周向排布活动嵌置在钢珠槽内,在中轴上开设有与钢珠相对应的楔形槽,在锁定杆后部开设有环形槽,所述弹簧套置在锁定杆上,并分别位于环形槽和锁定腔内,所述安装座通孔的内壁上开设有环形限位槽,在中轴上设置有与安装座相对应的环形限位板,所述中轴的后部插置在安装座的通孔内,中轴的环形限位板抵靠在安装座上,所述钢珠的外侧部卡置在通孔内壁的环形限位槽内,将中轴锁置在安装座的通孔内,所述轴承由2个构成,位于轴承腔内的中轴上开设有第一环形卡槽,轴承的内圈卡置在该第一环形卡槽内,在轴承腔的内周壁上开设有第二环形卡槽,轴承的外圈卡置在该第二环形卡槽内,在锁定杆的后端部设置有环形挡板,所述钢珠锁定机构的钢珠为3~6个,并沿锁定腔侧壁周向均布,所述锁定腔的周壁上的钢珠槽呈与钢珠相对应的锥状,当需要将车轮从车架上卸下时,先将锁紧杆松开,并将座套移开,使刹车卡钳从刹车盘上脱离,然后向外拉动环形挡板,使钢珠锁定机构的钢珠缩回,将中轴从安装座的通孔内脱出,即可将车轮卸下。

它还包括有机头,所述机头固定安装在车架的前部,该机头上设置有把手,所述刹车操纵机构固定安装在机头的把手上。

所述锁紧杆为快拆杆。

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