[发明专利]散热器及其高效冷却管

说明书

技术领域

本发明属于发动机冷却系统技术领域，特指一种散热器及其高效冷却管。

背景技术

在工业应用领域中，散热器作为水冷发动机冷却系统中必不可少的部件，起着重要作用。散热器由芯体和水室体构成，芯体决定其冷却性能，芯体包括冷却管和散热带。冷却管在散热器工作过程中起着将高温冷却水中的热量传递给散热带，再让冷却空气带走的作用。目前散热器正朝着紧凑高效，低成本的方向发展。传统的冷却管已经不能满足这一需求，需要一种高效的冷却管来适应新的发展。

发明内容

本发明的目的是提供一种高效冷却管，可以更有效的改变冷却管内流体边界层，从而提高散热器的热侧传热系数，强化换热。

本发明的目的是这样实现的：一种高效冷却管，包括管体，所述管体为扁平状结构，管体内部中空，两端开口，以供流体通过，所述管体内腔上下壁分别分布有扰动经过其处流体的扰动凸点。

进一步的，所述扰动凸点为冲压而成，并在管体外表面形成对应的凹坑。

进一步的，所述扰动凸点沿管体内部流体流动方向呈多排分布，每排横向延伸。

进一步的，同一管体内腔壁上扰动凸点的行距为10-30mm，间距为5-12mm。

进一步的，所述管体内腔上下壁面上的扰动凸点错位分布。

进一步的，所述扰动凸点的形状为V型，V型开口朝向管体一端。

进一步的，所述扰动凸点在管体内腔上下壁面上的V型开口朝向相反，上壁面上的V型开口朝向管体一端，下壁面上的V型开口朝向管体另一端。

进一步的，V型扰动凸点的夹角为30°-90°。

本发明还提供了一种散热器，包括室体和芯体，芯体固定在室体上，芯体包括冷却管和散热带，散热带连接在冷却管之间，所述冷却管采用上述技术方案的结构制成。

原理解析：冷却水经过水泵驱动流入散热器，经过冷却管的时候会产生对流换热，将热量传递到冷却管上，冷却管同散热带是相连的，热量通过导热传递到散热带上，散热带上的热量再通过强制对流的冷风带走。其中热量从冷却水传递到冷却管的对流换热在整个换热过程中也起到非常重要的作用。冷却水在普通冷却管内的流动是层流状态，传热系数较低。本发明的高效冷却管中的内凹装置起到扰动冷却水的流动，改变了边界层的流动状态，又能将冷却管中间的高温水和壁面的低温水交换热量，从而能明显增加传热系数，从而提高换热。

本发明具有以下优点：

1、能较大程度上提升散热器性能。

2、起到高效换热的同时，不需要增加成本。

3、由于冷却管正反面扰动凸点朝向反向的布置结构，装配产品时不需要考虑V型扰动凸点的安装方向。

附图说明

图1为散热器的结构示意图；

图2为高效冷却管立体结构图；

图3高效冷却管中V型扰动凸点的示意图；

图4高效冷却管中V型扰动凸点的布置示图；

图5高效冷却管的展开示图；

图6高效冷却管中三个截面的二次流线图；

图7光管的二次流线图；

图8普通打点管的二次流线图；

图9高效冷却管的整体的流线图；

图10高效冷却管倾斜摆放的流线图；

图11光管的整体的流线图；

图12光管倾斜摆放的流线图；

图13普通打点管的整体的流线图；

图14普通打点管倾斜摆放的流线图。

附图标记：1、室体；2、芯体；3、冷却管；4、散热带；5、扰动凸点；A、宽度；B、角度；C、长度；D、行距；E、间距；Ra、外圆角；Rb、内圆角。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1-14：