[发明专利]涡旋式压缩机有效
申请号: | 201710281491.5 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107313933B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 李康旭;崔龙揆;金哲欢 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/00 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李英艳;崔炳哲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋式 压缩机 | ||
1.一种涡旋式压缩机,其特征在于,包括:
机壳,下部装有油;
驱动电机,设置于所述机壳的内部空间;
旋转轴,所述旋转轴形成有偏心部并结合于所述驱动电机的转子,具有供油流路,所述供油流路向上侧引导装在所述机壳中的油;
固定涡旋盘,设置于所述驱动电机的下侧,具有固定涡卷部;以及,
回旋涡旋盘,具有回旋涡卷部,所述回旋涡卷部与所述固定涡卷部咬合而形成压缩室,具有旋转轴结合部,使所述旋转轴的偏心部贯通结合于所述旋转轴结合部,在位于所述旋转轴结合部的内周部和外周部之间的周边顶端面上具有油凹,
所述油凹形成于,在所述旋转轴结合部的周边顶端面中的所述旋转轴结合部的内周部和外周部之间的间隔比所述回旋涡旋盘的回旋半径大的部位,
所述油凹形成有多个,多个所述油凹中的至少一个油凹从所述旋转轴结合部的内周部朝向周边顶端面凹陷而形成,
多个所述油凹之间的间隙小于或者等于回旋半径。
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其特征在于,
在多个所述油凹中,至少一个所述油凹与所述旋转轴结合部的内周部连通,至少另外一个所述油凹从所述旋转轴结合部的内周部分开。
3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机,其特征在于,
所述固定涡旋盘具有一个以上的吐出口,所述吐出口连通于所述压缩室而吐出在所述压缩室压缩的制冷剂,
连通于所述旋转轴结合部的内周部的油凹和所述吐出口之间的间隙形成为比回旋半径大或者相同。
4.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其特征在于,
所述偏心部形成有向所述偏心部的外周面连通的供油槽,所述供油槽形成于沿着所述偏心部的轴方向的两侧的侧面中,与所述固定涡旋盘的硬板面相接的一侧面。
5.根据权利要求4所述的涡旋式压缩机,其特征在于,
所述固定涡旋盘上形成有被所述旋转轴贯通而支撑的轴承孔,
所述旋转轴内部形成有供油流路,所述供油流路的中间形成有供油孔,所述供油孔使油向所述供油流路和所述固定涡旋盘的轴承孔之间引导。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的涡旋式压缩机,其中,
所述压缩室由以所述固定涡卷部为基准形成于内侧面的第一压缩室和形成于外侧面的第二压缩室构成;
所述第一压缩室形成于所述固定涡卷部的内侧面与回旋涡卷部的外侧面相接触的两个接触点之间;
将所述偏心部的中心与所述两个接触点分别连接而得到的两条线所形成的角中最大值的角度为α时,至少在开始吐出时间点满足0<α<360°。
7.一种涡旋式压缩机,其特征在于,包括:
机壳,下部装有油;
驱动电机,设置于所述机壳的内部空间;
旋转轴,结合于所述驱动电机,具有供油流路,所述供油流路向上侧引导装在所述机壳中的油;
框架,设置于所述驱动电机的下侧,且具有第一轴承孔,以使所述旋转轴贯通所述第一轴承孔;
固定涡旋盘,设置于所述框架的下侧,且具有第二轴承孔,以使所述旋转轴贯通所述第二轴承孔;所述固定涡旋盘还具有固定涡卷部;以及,
回旋涡旋盘,设置于所述框架和所述固定涡旋盘之间,具有旋转轴结合部,以使所述旋转轴结合于所述旋转轴结合部;具有回旋涡卷部,所述回旋涡卷部与所述固定涡卷部咬合而形成压缩室,
与所述旋转轴结合部的顶端面对应的所述固定涡旋盘上,形成油凹,所述油凹与所述第二轴承孔连通,
所述油凹形成于,与在所述旋转轴结合部的周边顶端面中的所述旋转轴结合部的内周部和外周部之间的间隔比所述回旋涡旋盘的回旋半径大的部位重叠的所述固定涡旋盘的区域,
所述油凹形成有多个,多个所述油凹彼此隔开一定间隔,
多个所述油凹之间的间隔形成为小于或者等于所述回旋半径,
多个所述油凹中的一个油凹从所述固定涡旋盘的端板部的内周部朝向外侧方向凹陷而形成。
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