[发明专利]发动机保护装置有效
申请号: | 201710281873.8 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN106884720B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 宋敬滨;吴海东;周同根 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 |
主分类号: | F02B77/14 | 分类号: | F02B77/14 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 肖兴坤 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 保护装置 | ||
1.一种发动机保护装置,其特征在于,它包括:
固定座(1);
活动板(4),所述活动板(4)滑配在固定座(1)内,并且所述活动板(4)与所述固定座(1)之间设置有至少一个当活动板(4)在固定座(1)内向下移动时,向所述活动板(4)提供弹性回复力的弹性支撑组件;
固定板(13),所述固定板(13)用于固定连接发动机(16),所述固定板(13)设置在所述活动板(4)的上方,并且所述固定板(13)和所述活动板(4)之间设置有在固定板(13)向下移动时,向所述固定板(13)提供弹性缓冲力的弹性支撑部件;
所述弹性支撑组件包括弹簧杆(2)和弹簧(3),所述活动板(4)上设置有与弹簧杆(2)相对应的凹槽(5),所述弹簧杆(2)的下端与所述固定座(1)连接,所述弹簧杆(2)的上端伸入相应的凹槽(5)内,所述弹簧(3)套在所述弹簧杆(2)上,所述弹簧(3)的一端与所述活动板(4)的下端相抵,所述弹簧(3)的另一端与所述固定座(1)相抵;
所述弹性支撑部件包括主支撑组件,所述主支撑组件包括支柱(12)、套管(9)和缓冲板(10),所述套管(9)安装在所述活动板(4)上,所述缓冲板(10)设置在套管(9)内,所述支柱(12)的上端固定连接在所述固定板(13)上,所述支柱(12)的下端伸入所述套管(9),并支承在所述缓冲板(10)上;
所述弹性支撑部件还包括设置在固定板(13)和所述活动板(4)之间的至少一个减震气囊(11)。
2.根据权利要求1所述的发动机保护装置,其特征在于:所述活动板(4)在形成凹槽(5)的顶壁上设置有缓冲垫(18)。
3.根据权利要求1所述的发动机保护装置,其特征在于:所述弹性支撑组件设置有两个,并且并列设置。
4.根据权利要求1所述的发动机保护装置,其特征在于:所述主支撑组件设置在固定板(13)的中部和活动板(4)的中部之间,所述减震气囊(11)设置两个,两个减震气囊(11)分别位于所述主支撑组件的两侧。
5.根据权利要求1所述的发动机保护装置,其特征在于:所述固定座(1)上设置有用于与引擎装置相连的至少一个固定装置,所述固定装置包括固定块(6)和固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)通过螺纹连接在固定块(6)上。
6.根据权利要求1所述的发动机保护装置,其特征在于:所述固定板(13)上设置有用于与发动机相连的至少一个发动机连接装置,所述发动机连接装置包括连接螺栓(15)和连接螺母(17),所述连接螺栓(15)依次连接所述固定板(13)和发动机(16)后与所述连接螺母(17)通过螺纹连接。
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