[发明专利]一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件在审
| 申请号： | 201710282047.5 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107165824A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 石伟林 | 申请（专利权）人： | 合肥江航飞机装备有限公司 |
| 主分类号： | F04C28/24 | 分类号： | F04C28/24 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 赵云 |
| 地址： | 230051 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 空调 涡旋 变量 压缩机 核心 控制 组件 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，其特征在于：包括上盖(1)、底座(4)、波纹管(2)和弹簧(3)；上盖(1)、底座(4)通过碗状结构嵌入波纹管中，碗状结构通过钎焊与波纹管(2)上下管口连接，上盖(1)上设有气流槽，开口与波纹管方向相反，弹簧(3)置于波纹管(2)内，且套在上盖(1)和底座(4)上，波纹管(2)刚度控制在800g/mm～1000g/mm，内径在4.9mm～5.1mm之间，外径在9.50mm～9.74mm之间。
2.根据权利要求1所述的车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，其特征在于：气流槽呈V型，角都为45°～50°。
3.根据权利要求1所述的车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，其特征在于：弹簧(3)刚度为3.8N/mm～4.2N/mm。
4.根据权利要求1所述的车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，其特征在于：波纹管(2)材料为蒙乃尔合金。
5.根据权利要求1所述的车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，其特征在于：波纹管(2)材料为不锈钢1Cr18Ni9Ti。
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