[发明专利]液力自动变速器控制方法和档位切换控制方法及系统

权利要求书

1.一种液力自动变速器控制方法，包含步骤：S100，开始;S101，对各控制模块初始化；S102，判断车辆是否为停车状态，若否，进入步骤S104,若是，进入步骤S103；

S104，对变速器运行状态进行检测；S105，对发动机进行检测；S106，检测无异常或无故障后，电磁阀复；S107，采集整车状态传感器的参数；S108，调用档位切换控制程序，对电磁阀进行电流调整；S109，调节变速器的速比；S110，延时，超出规定的延时时间后，再次进入步骤S102；

S103，判断变速器是否处于初始状态，若是，则进入步骤S112，若否，则进入步骤S111；

S111，通过复位电机对自动变速器进行强制复位；

S112，结束。

2.一种液力自动变速器的档位切换控制方法，包含步骤：S107，采集整车状态传感器的参数；S206，对驾驶者意图进行逻辑判断，若驾驶者将档把切换到前进档位置时，进入步骤S201或步骤S202，若驾驶者将档把切换到空档位置时，进入步骤S203，若驾驶者将档把切换到倒档位置时，进入步骤S204；S201，升档；S202，降档；S203，空档；S204，倒档；S205，档位输出。

3.根据权利要求2所述的液力自动变速器的档位切换控制方法，其特征在于，在步骤S201中，在油门开度缓慢打开、车辆速度匀速提升的时候，自动变速器控制单元判断驾驶员意图为正常提速行驶，通过液力自动变速器控制系统将自动变速器切换到升档运行；在油门开度骤减、车辆速度略微降低的时候，自动变速器控制单元判断驾驶员意图为强制升档行驶，通过液力自动变速器控制系统将自动变速器切换到升档运行；在步骤S202中，在油门开度缓慢关闭、车辆速度匀速降低的时候，自动变速器控制单元判断驾驶员意图为正常降速行驶，通过液力自动变速器控制系统将自动变速器切换到降档运行；在油门开度骤开、车辆速度略微提升的时候，自动变速器控制单元判断驾驶员意图为加速超车行驶，通过液力自动变速器控制系统将自动变速器切换到降档运行；在步骤S203中，车辆为空档状态，自动变速器控制单元通过液力自动变速器控制系统将自动变速器切换到空档运行，自动变速器无动力档位输出；在步骤S204中，车辆为倒档状态，自动变速器控制单元通过液力自动变速器控制系统将自动变速器切换到倒档运行。

4.一种液力自动变速器的档位切换控制系统，包含一整车状态传感器、一逻辑判断模块、一升档控制模块、一降档控制模块、一空档控制模块、一倒档控制模块和一档位输出模块，所述的逻辑判断模块对驾驶者的意图进行逻辑判断，同时根据所述的整车状态传感器所传递的车辆状态，通过预设换档规律确定目标档位并执行换档操作，实现档位输出。