[发明专利]一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备

说明书

本发明涉及一种破碎设备，尤其涉及一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。本发明要解决的技术问题是提供一种可以循环破碎的用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，包括有第一箱体、第一滤网、第一出料管、第一进料管、左右推动装置等；第一箱体底部左侧设有第一滤网，第一滤网下方的第一箱体底部左侧设有第一出料管，第一箱体顶部左侧设有第一进料管，第一箱体右侧下部设有左右推动装置，左右推动装置左侧连接有推杆。本发明通过摇动第一摇柄实现对废旧玻璃的破碎，作起来十分简便快捷，并且可循环破碎，大大提高破碎质量，设有螺杆。

技术领域

本发明涉及一种破碎设备，尤其涉及一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。

背景技术

汽车玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，周边区处于风栅的强风位置，进行全钢化，此位置碎片好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低，用这种方法生产的玻璃就是区域钢化玻璃。对于废旧汽车玻璃的回收有多种方法，其中在转型回收利用中需要对废旧玻璃进行破碎处理，以便于后续操作，目前的破碎装置只进行单次破碎，不能很好的达到破碎要求，大大降低生产效率。

综上，目前需要研发一种可以循环破碎的用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，来克服现有技术中只进行单次破碎的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中只进行单次破碎的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种可以循环破碎的用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，包括有第一箱体、第一滤网、第一出料管、第一进料管、左右推动装置、推杆、压块和破碎齿，第一箱体底部左侧设有第一滤网，第一滤网下方的第一箱体底部左侧设有第一出料管，第一箱体顶部左侧设有第一进料管，第一箱体右侧下部设有左右推动装置，左右推动装置左侧连接有推杆，第一箱体右壁下部开有第一通孔，推杆左端穿过第一通孔连接有压块，压块左侧与第一箱体内左壁均设有破碎齿。

优选地，左右推动装置包括有安装板、第一滑轨、第一滑块、转轴、齿轮、连杆和第一摇柄，第一箱体右侧下部设有安装板，安装板前侧设有第一滑轨，第一滑轨前侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块左侧中心连接有推杆，第一滑轨右部上下两侧的安装板前侧均转动式连接有转轴，转轴上设有齿轮，两个齿轮相互啮合，齿轮前侧偏心位置铰接连接有连杆，连杆左端与第一滑块铰接连接，下方的转轴前端连接有第一摇柄。

优选地，还包括有第二箱体、第二滑轨、第二滑块、第二滤网、握杆、第二出料管和第二进料管，第一出料管左端连接有第二箱体，第二箱体内左壁上部设有第二滑轨，第二滑轨右侧滑动式连接有第二滑块，第二滑块右侧倾斜设有第二滤网，第二滤网右端与第二箱体内右壁接触，第二滑轨左侧的第二箱体左壁开有方形通孔，第二滑块左侧连接有握杆，握杆穿过方形通孔，第二箱体底部中心设有第二出料管，第二箱体右壁上部设有第二进料管，第二进料管右端与第一箱体左壁上部连接。

优选地，还包括有轴承、第二摇柄和螺杆，第一箱体右壁下部设有轴承，轴承内设有螺杆，螺杆右端连接有第二摇柄，螺杆左端在第一滤网右侧。

优选地，安装板材料为Q235钢。

优选地，推杆材料为优质钢材，表面覆盖镀锌层。

工作原理：当需要进行破碎时，将需要破碎的废旧玻璃通过第一进料管倒入第一箱体内，然后通过左右推动装置推动推杆左右运动，进而带动压块左右运动，通过破碎齿对废旧玻璃进行破碎处理，废旧玻璃被破碎达到一定粒度时，通过第一滤网排出，当破碎完毕时，停止使用左右推动装置。如此通过左右推动装置实现对废旧玻璃的破碎。