[发明专利]装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆

权利要求书

1.一种装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆，其特征在于，具备：

形成有汽缸的发动机主体、

导入所述发动机主体的进气所流通的进气通路、

从所述发动机主体排出的排气所流通的排气通路、

对供给至所述发动机主体的进气进行增压的涡轮增压机、以及

冷却用于冷却所述发动机主体的发动机冷却水的散热器；

所述散热器具备：冷却所述发动机冷却水的冷却部、和设于该冷却部的上部并导入冷却所述发动机主体后的发动机冷却水的上贮水箱；

所述涡轮增压机具备：设于所述排气通路的涡轮、设于所述进气通路的压缩机、连接这些涡轮和压缩机的连接轴、和支持该连接轴的轴承；

所述涡轮具备：导入排气从而旋转的叶轮、和容纳该叶轮的涡轮壳体；

所述涡轮增压机是通过润滑油冷却的油冷式；

所述涡轮壳体为板金制；

所述涡轮增压机如下配设：所述连接轴在水平方向上延伸，且所述连接轴的轴心的高度位置高于所述散热器的上贮水箱的上端的高度位置。

2.根据权利要求1所述的装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆，其特征在于，

所述涡轮增压机配置于所述发动机主体的车辆前后方向的后方；

所述发动机主体以所述汽缸的中心轴的上方向后方倾斜的姿势装载于车辆。

3.根据权利要求1或2所述的装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆，其特征在于，

所述涡轮增压机为第一涡轮增压机；

还具备配置于所述第一涡轮增压机的下方的第二涡轮增压机；

所述第二涡轮增压机具备：设于所述排气通路的第二涡轮、设于所述进气通路的第二压缩机、连接这些第二涡轮和第二压缩机的第二连接轴、以及支持该第二连接轴的第二轴承；

所述第二涡轮具备：导入排气从而旋转的叶轮、和容纳该叶轮的第二涡轮壳体；

所述第二涡轮壳体为铸铁制；

所述第一涡轮增压机的所述涡轮壳体的容积大于所述第二涡轮增压机的所述第二涡轮壳体的容积。

4.根据权利要求3所述的装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆，其特征在于，

所述第二涡轮增压机仅在所述发动机主体的转速低于预先设定的基准转速的低转速区域内进行增压；

所述第一涡轮增压机在至少包括所述发动机主体的转速为所述基准转速以上的高转速区域的运行区域内进行增压。

5.根据权利要求1或2所述的装载了带有涡轮增压机的发动机的车辆，其特征在于，

所述涡轮增压机为第一涡轮增压机；

还具备配置于所述第一涡轮增压机的下方的第二涡轮增压机；

所述第二涡轮增压机具备：设于所述排气通路的第二涡轮、设于所述进气通路的第二压缩机、连接这些第二涡轮和第二压缩机的第二连接轴、以及支持该第二连接轴的第二轴承；

所述第二涡轮具备：导入排气从而旋转的叶轮、和容纳该叶轮的第二涡轮壳体；

所述第二涡轮壳体为铸铁制；

所述第二涡轮增压机仅在排气流量小于预先设定的基准流量的运行区域内进行增压；

所述第一涡轮增压机在至少包括排气流量为所述基准流量以上的运行区域的运行区域内进行增压。