[发明专利]电动车无线充电发射系统及其发射线圈切换方法、装置

说明书

本发明涉及电动车无线充电发射系统及其发射线圈切换方法、装置，所述系统包括多个沿行车道路顺序铺设的无线充电发射单元，且相邻无线充电发射线圈交叠式铺设；所述方法依据无线充电发射线圈的谐振电流切换无线充电发射单元内顺序铺设的多个无线充电发射线圈中，相邻两个无线充电发射线圈的工作状态，还依据无线充电发射线圈的谐振电流和电磁感应电压切换顺序铺设的多个无线充电发射单元中，相邻两个无线充电发射单元的无线充电发射线圈的工作状态。本发明提供的电动车无线充电发射系统及其发射线圈切换方法、装置，可以对无线充电发射线圈进行自动切换，实现了对运行中的电动车充电。

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，具体涉及一种电动车无线充电发射系统及其发射线圈切换方法、装置。

背景技术

电动无线充电技术源于无线电能传输技术，可以采用电磁感应式或谐振式无线传输方式，将电能由供电设备传送至电动汽车，该电动汽车依据接收到的电能对电池充电。但是，由于电池的能量密度和存储电量的限制，其充电速度受电池技术、充电技术和电网兼容性等因素制约不能有较大的提高，进而降低了电动汽车的续航能力。

目前，可以通过在电动汽车的行驶车道上铺设发射线圈，在电动汽车底盘上设置接收线圈，对行进中的电动汽车进行移动式无线充电，以提高电动汽车的续航能力。但是，移动式无线充电需要在行驶车道上铺设多个发射线圈，并主要采用常规的通信方式对发射线圈进行切换，当电动汽车行驶速度较快时，常规的通信方式的实时性较低，不能实现发射线圈的自动切换和快速切换。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决移动式无线充电中发射线圈切换方式实时性较差的技术问题，本发明提供了一种电动车无线充电发射系统，同时还提供了一种电动车无线充电发射系统的发射线圈切换方法和装置。

第一方面，本发明中一种电动车无线充电发射系统的技术方案是：

所述系统包括用于与设置在电动车上的无线充电接收线圈进行电能传输的无线充电发射单元，所述无线充电发射单元包括逆变器和无线充电发射线圈，所述逆变器的交流侧与所述无线充电发射线圈并联，所述的无线充电发射单元为多个，用于沿行车道路顺序铺设，且相邻无线充电发射线圈交叠式铺设。

进一步地，本发明提供的一个优选技术方案为：

所述无线充电发射单元包括一个或多个无线充电发射线圈；

其中，所述的多个无线充电发射线圈沿所述行车道路顺序铺设，且相邻无线充电发射线圈交叠式铺设。

进一步地，本发明提供的一个优选技术方案为：

所述无线充电发射单元中还设置有切换开关和检测控制模块；

所述切换开关，配置为控制各无线充电发射线圈电源通路的开关状态；

所述检测控制模块，配置为检测各无线充电发射线圈的谐振电流和/或电磁感应电压，并在检测到无线充电发射线圈的谐振电流瞬间增大后向该无线充电发射线圈对应的切换开关发送断开信号、和/或检测到无线充电发射线圈的电磁感应电压达到预设阈值后向该无线充电发射线圈对应的切换开关发送闭合信号。

进一步地，本发明提供的一个优选技术方案为：

所述各无线充电发射线圈的线圈交叠面积相等。

进一步地，本发明提供的一个优选技术方案为：

所述各无线充电发射线圈的线圈交叠面积与所述各无线充电发射线圈的线圈面积的比值范围为(0,5％]。

进一步地，本发明提供的一个优选技术方案为：

所述无线充电发射单元按照磁耦合谐振无线传输方式与设置在电动车上的无线充电接收线圈进行电能传输。