[发明专利]一种衬砌台车及其立模和脱模方法

说明书

本发明提供一种衬砌台车，包括门架系统、模板系统以及连接组件，连接组件包括至少两组可折叠连接件，可折叠连接件包括第一折叠臂、第二折叠臂以及伸缩控制机构，第一折叠臂上设有限位座，第二折叠臂上设有与限位座相匹配的限位卡。应用本发明衬砌台车，效果是：整体结构精简；连接组件可以使得第二折叠臂能与第一折叠臂发生相对旋转，从而带动模板系统进行动作实现立模和脱模，操作方便；限位座和限位卡的组合能控制第一折叠臂和第二折叠臂发生相对旋转的角度，在满足立模和脱模的基础上，进一步提高衬砌台车的稳定性。本发明还公开一种上述衬砌台车的立模和脱模方法，步骤精简，劳动强度小，立模和脱模需要时间短，提高施工效率。

技术领域

本发明涉及衬砌技术领域，具体涉及一种衬砌台车及其立模和脱模方法。

背景技术

在衬砌施工过程中，衬砌台车是主要施工装置，现有的衬砌台车均包括门架系统、模板系统、连接模板系统和门架系统的连接组件、行走机构、托架系统等等。现有的衬砌台车因连接组件和模板自身结构的限制，具有以下缺陷：

1、在立模和脱模过程中：均需要大量拆卸或安装丝杆和支撑杆，结合油缸的收缩，完成立模或脱模，需要大量的施工人员操作，劳动强度大，立模和脱模需要时间长。

2、每次立模需重新校核模板轮廓尺寸，通过人为观察进行校核，精准度不高。

因此，设计一种能够实现快速立模和脱模以及模板系统轮廓可调的衬砌台车具有重要意义。

发明内容

本发明目的在于提供一种结构精简、便于立模和脱模操作且便于模板系统轮廓调节的衬砌台车，具体技术方案如下：

一种衬砌台车，包括门架系统、模板系统以及连接所述门架系统和所述模板系统的连接组件；

所述连接组件包括至少两组可折叠连接件，所述可折叠连接件包括第一折叠臂、第二折叠臂以及伸缩控制机构；

所述第一折叠臂的第一端与所述门架系统连接，其第二端与所述第二折叠臂的第一端通过连接件活动连接；

所述第二折叠臂的第二端与所述模板系统连接，且所述第二折叠臂能以所述连接件为旋转轴与所述第一折叠臂发生相对旋转；

所述第一折叠臂的第二端设有限位座，所述第二折叠臂的第一端设有与所述限位座相匹配的限位卡，所述限位座和所述限位卡的组合能控制所述第一折叠臂和所述第二折叠臂发生相对旋转的角度；

所述伸缩控制机构的两端分别连接所述第一折叠臂的第二端和所述门架系统。

以上技术方案中优选的，所述连接组件包括第一连接单件以及第二连接单件，所述第一连接单件用于连接所述门架系统的左侧和位于所述门架系统左侧的所述模板系统，所述第二连接单件用于连接所述门架系统的右侧和位于所述门架系统右侧的所述模板系统；

所述第一连接单件和所述第二连接单件均包括沿衬砌台车长度方向并列设置的至少两组所述可折叠连接件。

为了达到更好的技术效果，所述第二折叠臂的第二端通过调节装置与所述模板系统连接，所述调节装置的第一端活动设置在所述第二折叠臂的第二端，所述调节装置的第二端通过可拆卸式连接方式与所述模板系统连接。

以上技术方案中优选的，所述调节装置包括丝杆；

所述丝杆的第二端通过铰接部件铰接在所述模板系统上；

或者是，所述丝杆的第二端设有U形卡持部位，所述模板系统上设有与所述U形卡持部位相匹配的固定件。

以上技术方案中优选的，所述第一连接单件和所述第二连接单件中均至少包括两组通过铰接部件铰接在所述模板系统上的丝杆。

以上技术方案中优选的，所述第一折叠臂和所述第二折叠臂发生相对旋转的角度为45°-180°；