[发明专利]基于智能终端的客车收费控制系统及方法

权利要求书

1.一种基于智能终端的客车收费控制系统，其特征在于，本系统包括服务平台(1)，所述的服务平台(1)与至少一个智能终端(2)相连；

其中，智能终端(2)用于将包括乘客上车点信息和目的地信息在内的终端信息发送至服务平台(1)，以及接收由服务平台(1)发送的经过服务平台(1)分析处理的包括乘车费用在内的平台信息；

服务平台(1)用于接收由智能终端(2)发送的终端信息并对终端信息进行分析处理从而得到平台信息，以及将平台信息发送至智能终端(2)。

2.根据权利要求1所述的基于智能终端的客车收费控制系统，其特征在于，所述的服务平台(1)包括平台通讯模块(11)、平台存储模块(12)、用户认证模块(13)、收费记录模块(14)，所述的平台通讯模块(11)与智能终端(2)相连，所述的用户认证模块(13)和收费记录模块(14)均与平台通讯模块(11)和平台存储模块(12)相连；

其中，平台通讯模块(11)用于与智能终端(2)通讯从而接收终端信息，以及将平台信息发送至智能终端(2)；

平台存储模块(12)用于存储信息；

用户认证模块(13)用于注册和登陆；

收费记录模块(14)用于根据终端信息中的乘客上车点信息和目的地信息得到乘车费用和/或客车实时人数。

3.根据权利要求2所述的基于智能终端的客车收费控制系统，其特征在于，所述的服务平台(1)还包括统计模块(15)，所述的统计模块(15)分别与平台通讯模块(11)和平台存储模块(12)相连；

其中，统计模块(15)用于对存储于平台存储模块(12)的收费记录模块(14)的输出数据和终端信息进行分析从而得到包括每辆客车单程运营的车票总额和/或每辆客车设定时间内的运营情况和/或各个收费点的上下车情况和/或设定时间内客车公司总体运营情况和/或设定时间内客车公司实际盈利情况在内的客车公司统计结果以及得到包括该乘务员设定时间内的业绩在内的乘务员统计结果。

4.根据权利要求3所述的基于智能终端的客车收费控制系统，其特征在于，所述的服务平台(1)还包括数据分析模块(16)，所述的数据分析模块(16)分别与平台通讯模块(11)和平台存储模块(12)相连；

其中，数据分析模块(16)用于对存储于平台存储模块(12)的收费记录模块(14)和统计模块(15)的输出数据进行分析从而得到包括改变运营路线和/或增减运营客车在内的决策辅助信息。

5.根据权利要求4所述的基于智能终端的客车收费控制系统，其特征在于，所述的服务平台(1)还包括信息发布模块(17)和查询模块(18)，所述的信息发布模块(17)和查询模块(18)均与平台通讯模块(11)和平台存储模块(12)相连；

其中，对于以客车公司管理人员身份登陆服务平台(1)的智能终端(2)，信息发布模块(17)用于发布客车的运营安排信息；

对于以乘务员身份登陆服务平台(1)的智能终端(2)，信息发布模块(17)用于发布该乘务员实时位置信息和/或发布客车即将到达的收费点的信息和/或与待上车乘客交流；

对于以待上车乘客身份登陆服务平台(1)的智能终端(2)，信息发布模块(17)用于发布乘车信息和/或与乘务员交流；

对于以客车公司管理人员身份登陆服务平台(1)的智能终端(2)，查询模块(18)用于查询客车公司统计结果和/或决策辅助信息；

对于以乘务员身份登陆服务平台(1)的智能终端(2)，查询模块(18)用于查询乘车费用和/或待上车乘客的乘车信息和/或乘务员统计结果；

对于以待上车乘客身份登陆服务平台(1)的智能终端(2)，查询模块(18)用于查询乘车费用和/或客车实时人数和/或运营安排信息和/或客车即将到达的收费点的信息和/或客车离该待上车乘客的距离信息。

6.根据权利要求5所述的基于智能终端的客车收费控制系统，其特征在于，所述的服务平台(1)还包括投诉模块(19)，所述的投诉模块(19)分别与平台通讯模块(11)和平台存储模块(12)相连；

其中，投诉模块(19)用于对司机和/或乘务员进行投诉。