[发明专利]车辆电源控制装置有效

专利信息
申请号: 201710287918.2 申请日: 2017-04-27
公开(公告)号: CN107415867B 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 佐竹周二;青木良仁 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社
主分类号: B60R16/033 分类号: B60R16/033;H02J7/00
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 代理人: 吴立;邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 电源 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆电源控制装置,其特征在于,

所述车辆电源控制装置具备:

多个负载电源控制部,其与由设置于车辆的多个不同负载构成的多个负载组中的彼此不同的所述负载组连接,对向已连接的所述负载组的所述负载供给的电力进行控制;

多个区域电源控制部,其与彼此不同的所述负载电源控制部连接,对向已连接的所述负载电源控制部供给的电力进行控制;以及

主电源控制部,其与所述多个区域电源控制部和所述车辆的电源连接,对从所述电源向所述多个区域电源控制部供给的电力进行控制,

其中,所述主电源控制部根据所述电源的状态、以及与经由所述负载电源控制部而连接到所述多个区域电源控制部的所述负载组的耗电量相关的信息,对所述多个区域电源控制部分别设定用于控制所述负载组所使用的电力的电力指令值,

所述多个区域电源控制部在经由所述负载电源控制部而连接的所述负载组的耗电量超过根据所述电力指令值而确定的电力限制的目标值时,

在通过控制所述负载组的耗电量而使所述负载组的耗电量达到所述目标值以下的情况下,控制所述负载组的耗电量,

在即使控制所述负载组的耗电量,所述负载组的耗电量也未达到所述目标值以下的情况下,向所述主电源控制部请求基于所述电力指令值来变更电力限制。

2.根据权利要求1所述的车辆电源控制装置,其中,

所述多个区域电源控制部中的1个所述区域电源控制部、与所述1个区域电源控制部连接的所述多个负载电源控制部、以及与所述多个负载电源控制部连接的所述负载组被设置在预先确定的相同的车辆区域。

3.根据权利要求1所述的车辆电源控制装置,其中,

所述多个区域电源控制部根据所述电力指令值,对经由所述负载电源控制部向所述负载组供给的电力进行控制。

4.根据权利要求1所述的车辆电源控制装置,其中,

所述主电源控制部在有基于所述电力指令值来变更电力限制的请求的情况下,将具有变更所述电力限制的请求的所述区域电源控制部的电力限制弱化,并将与具有变更所述电力限制的请求的所述区域电源控制部不同的所述区域电源控制部的电力限制强化。

5.根据权利要求3或4所述的车辆电源控制装置,其中,

所述主电源控制部对所述多个区域电源控制部设定控制所述负载组的负载动作的电力控制模式,作为所述电力指令值。

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