[发明专利]一种OBD车联网终端在审
申请号: | 201710288014.1 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN107124343A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 赵鹏;王总辉;张浩晨 | 申请(专利权)人: | 杭州通悟科技有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L29/08;B60R16/023 |
代理公司: | 杭州知通专利代理事务所(普通合伙)33221 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 310000 浙江省杭州市下*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 obd 联网 终端 | ||
1.一种OBD车联网终端,其特征在于:包括驾驶行为捕捉模块、车辆数据采集模块和管理平台,
驾驶行为捕捉模块通过3D传感器结合CAN总线数据实现精准捕捉,
3D传感器对车辆急加速、急转弯、急刹车、侧翻、碰撞或正常形式进行状态检测,并将检测到的数据通过CAN总线传送至管理平台;
车辆数据采集模块分别采集车辆的以下数据:车速、超速累计总时长、电瓶电压、油耗、发动机转速、故障后车辆行驶里程、怠速时长、里程、油门踏板位置、发动机运行时间、发动机故障代码、车辆历史轨迹、碰撞报警、侧翻报警、急转弯报警、拖吊报警;采集的车辆数据传送至管理平台;
管理平台对数据进行处理和分析,并形成:车辆里程油耗报表、车辆维修保养报表、行车日志报表、加油电子账单报表、驾驶行为统计报表、车辆停靠报表。
2.根据权利要求1所述的OBD车联网终端,其特征在于:所述管理平台还对车辆驾驶员进行管理、维修保养类型进行管理,对车辆驾驶员进行管理是根据对驾驶行为的检测和统计,分析记录驾驶员信息;维修保养类型进行管理采用导入管理。
3.根据权利要求1所述的OBD车联网终端,其特征在于:所述管理平台具有位置管理功能,对车辆停靠位置、附近车辆进行查询,并对路径进行规划。
4.根据权利要求1所述的OBD车联网终端,其特征在于:所述管理平台对数据进行处理分析后,形成行车日志,实现轨迹回放、轨迹查询、车辆定位。
5.根据权利要求1所述的OBD车联网终端,其特征在于:采用通用的对外接口,通过驱动模块为OBD车联网终端供电,管理平台包括故障处理模块、提醒模块、报警模块、网络传输模块和数据处理模块。
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