[发明专利]一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备

说明书

技术领域

本发明属于一种螺栓拧紧设备，特别是一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备。

背景技术

近些年，道路安全已成为世界性的安全问题。为了提高汽车安全性，防抱死制动系统(ABS)技术得到了迅速发展。世界各国相继出台了一系列标准，机动车被要求必须安转规定类型的ABS，交通运输行业也将ABS作为车辆等级评定的重要内容。越来越严格的车辆安全技术要求，促进的ABS技术在车桥行业的广泛应用，所以判断ABS安转的好坏成为了非常关键的技术。然而目前许多车桥厂在安装完ABS后，通过手动转动车桥的方法来检测ABS信号，检测仪器大多采用万用表等简单的仪器进行测量。这种测量存在两个缺点,一是手动旋转车桥速度极不准确，二是测量仪器过于简单，只能测量简单的ABS信号。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备。既能够判断轮毂螺栓拧紧力矩是否合格，又能够检测ABS是否合格。

本发明的技术方案为，螺栓拧紧设备包括两根轴，即位于上排的拧紧轴和位于下排的检测轴，拧紧轴上安装有ABS信号采集系统，螺母拧紧设备还设置有启动按钮、上升下降按钮，启动按钮用于启动拧紧轴和检测轴，上升下降按钮用于调整整个设备的升降，螺母拧紧设备上平台还安装有ABS检测头和电气控制盒。

电气控制盒包括信号采集系统总成、信号处理系统、轴控制器，信号采集系统总成包括A/D转换器和单片机。电气控制流程为：信号处理系统向轴控制器发出启动信号，轴控制器再将信号发送至伺服驱动器，驱动伺服电机旋转。伺服电机以预先设好的速度带动车桥轮毂匀速旋转。轮毂中的齿圈匀速切割传感器的磁场。信号采集系统实时采集传感器产生的电动势，A/D转换系统将得到的实时模拟量电压转化成数据量，单片机将转化的电压数字量通过RS232通信传递给信号处理系统。信号处理系统将得到的电压值进行换算处理，得到最大电压值，最小电压值，电压比值，齿轮数量等必要的测量值，并将实时的电压曲线画在显示界面。并且将以上数据存储在系统中的数据库中。方便操作者直观的判断车桥的检测情况，也为后期产片的质量追述提供了条件。

当需要检测ABS信号时，将传感器与ABS检测头连接，通过上升下降按钮调整设备高度，使拧紧轴对准轮毂固定螺栓，按下启动按钮，拧紧轴旋转，将轮毂固定螺栓拧紧到设定扭矩。之后通过启动按钮启动检测轴旋转，检测力矩是否在预先设好的范围内，如果检测不合格则重新启动拧紧轴直至力矩合格为止。

轴控制器向信号处理系统发送合格信号。信号处理系统向ABS信号检测系统发送启动命令，ABS信号检测头开始工作。首先测量传感器的电阻值，并将所测电阻值传送回信号处理系统。如果所测电阻值不合格，则认定ABS不合格，如果所测电阻值合格，则信号处理系统向轴控制器发送ABS检测启动命令，轴控制器控制检测轴以设定的ABS检测速度匀速旋转，轮毂在检测轴带动下匀速转动，ABS信号采集系统测量出ABS转速传感器的电压值，并通过RS232通信将所测电压值传至信号处理系统，信号处理系统根据得到的数据计算出ABS电压最大值、最小值、最大/最小电压比值、ABS转速传感器与齿圈的间隙值及ABS电压正弦波，依此判断所测结果是否合格。

优选的，单片机为STM8单片机。

附图说明

图1电气原理图，

图2设备主视图，

图3设备俯视图。

ABS转速传感器1、信号采集系统总成2、单片机3、信号处理系统4、轴控制器5、伺服驱动器6、伺服电机7、轮毂8、轮毂固定螺栓9、ABS信号检测头10、电气控制盒11、拧紧轴12、检测轴13、ABS信号检测系统14、启动按钮15、上升下降按钮16、拨叉轴17。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步的详细描述。

轮毂螺栓拧紧设备包括两根轴，即位于上排的拧紧轴12和位于下排的检测轴13，拧紧轴13上安装有ABS信号采集系统14，轮毂螺栓拧紧设备还设置有启动按钮15、上升下降按钮16，启动按钮15用于启动拧紧轴12和检测轴13，上升下降按钮16用于调整轮毂螺栓拧紧设备的升降，轮毂螺栓拧紧设备上还安装有ABS信号检测头10和电气控制盒11。

电气控制盒11包括信号采集系统总成2、信号处理系统4、轴控制器5，信号采集系统总成2包括A/D转换器和STM8单片机3。