[发明专利]集成车载装置

说明书

技术领域

本发明涉及道路收费技术领域，尤其涉及一种集成车载装置。

背景技术

车辆监控系统是为了加强车辆的可视性运行管理而建立的集成系统。车辆监控系统采用全球定位系统(Global Positioning System，简称GPS)技术、地理信息系统(Geographic Information System，简称GIS)技术、移动通信技术以及计算机处理技术等构建而成，通过管理中心和车载终端来实现车辆的监控调度管理。车辆监控调度系统的建设，使得对车辆的管理更加科学、合理，在提高管理水平的同时，也减少了很多不必要的开支，为越来越多的集体单位所使用。

车辆监控系统的车载终端主要包括：ETC车载单元、车载GPS单元和通用分组无线服务(General Packet Radio Service，简称GPRS)单元，ETC车载单元用于与路侧单元(Road Side Unit，简称RSU)之间通信完成车辆不停车收费，车载GPS单元用于接收、发送卫星定位信息，对车辆进行定位，GPRS单元用于车辆与管理中心之间进行通信。现有的车辆监控系统中，上述各车载终端独立安装在车辆内部的不同位置，不仅增加了车载设备成本，还增加了车内占用空间，而且使得车辆内部总线增加，造成车内布线不便，影响车内整洁度。

发明内容

本发明提供一种集成车载装置，以降低车载设备成本，减少车内占用空间。

本发明提供一种集成车载装置，包括：

微控制单元MCU、短距离通信模块、读卡模块、全球定位系统GPS模块、通用分组无线服务GPRS模块和供电模块，所述短距离通信模块、所述读卡模块、所述GPS模块、所述GPRS模块和所述供电模块均与所述MCU连接；

所述供电模块，用于为所述短距离通信模块、所述读卡模块、所述GPS模块、所述GPRS模块和所述MCU供电；

所述读卡模块，用于读取不停车收费ETC智能卡的信息；

所述GPS模块，用于获取车辆位置信息；

所述MCU，用于当车辆进入入口收费站时，生成进站请求消息，所述进站请求消息包括所述ETC智能卡的信息、用户信息和车辆信息；

所述短距离通信模块，用于向入口路侧单元RSU发送所述进站请求消息，并接收所述入口RSU根据所述进站请求消息发送的进站响应消息，所述进站响应消息中包括进站信息；

所述MCU，还用于当车辆进入出口收费站时，生成出站请求消息，所述出站请求消息包括所述ETC智能卡的信息、用户信息、车辆信息和所述进站信息；

所述短距离通信模块，还用于向出口RSU发送出站请求消息，并接收所述出口RSU根据所述出站请求消息发送的出站响应消息，所述出站响应消息中包括交易记录和出站信息；

所述GPRS模块，用于将所述车辆位置信息、进站响应消息和出站响应消息发送给管理中心。

可选的，所述GPRS模块，还用于接收所述管理中心发送的所述MCU的软件升级数据。

可选的，上述装置还可以包括：

安全控制模块，用于根据预设的认证算法与所述入口RSU和所述出口RSU进行互相认证。

可选的，所述读卡模块还用于监测所述ETC智能卡的状态信息，将所述状态信息发送给MCU；

所述MCU，还用于将所述ETC智能卡的状态信息发送给所述GPRS模块；

所述GPRS模块，还用于将所述ETC智能卡的状态信息发送给所述管理中心。

可选的，上述装置还可以包括：

显示模块，用于显示以下信息中的至少一个：所述ETC智能卡的信息、所述ETC智能卡的状态信息、所述MCU的软件的版本信息、所述车辆的位置信息、所述用户信息、所述车辆信息和集成车载装置的状态信息。

可选的，所述MCU，还用于从车载诊断系统OBD获取车辆监控信息；

所述GPRS模块，还用于将所述车辆监控信息发送给所述管理中心。

可选的，所述读卡模块包括接触读卡单元和/或非接触读卡单元。

可选的，所述短距离通信模块为5.8G微波通信模块。

可选的，所述进站信息包括进站时间、进站地点和进站车道；

所述出站信息包括出站时间、出站地点和出站车道；

所述交易记录包括缴费时间、缴费地点和实缴费用。

可选的，所述ETC智能卡信息包括卡号和余额；

所述用户信息包括用户姓名、证件类型和证件号码；