[发明专利]一种用于异形交叉路口的机动车交通信号灯有效
申请号: | 201710291765.9 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN106910355B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 吕国皎 | 申请(专利权)人: | 成都工业学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 异形 交叉 路口 机动车 交通 信号灯 | ||
本发明提出了一种用于异形路口的机动车交通信号灯,包括从后到前依次设置的LED背光源、液晶面板和柱透镜光栅。LED背光源,提供红、黄、绿三种颜色的光源。液晶面板用以将光源调制成相互隔离的条形的光源带,光源带组合形成相互隔离的红色、黄色和绿色的显示区域。柱透镜光栅用以将光源带的光投射到特定道路的方向。本发明的用于异形路口的机动车交通信号灯,可将分属于不同车道的指示信息投射到指定的方向,当车辆分别位于对应的车道时,可以看到唯一与之对应的一组交通指示信息,避免多组交通灯对驾驶员产生干扰。
技术领域
本发明涉及柱透镜光栅的光学显示技术,具体涉及一种用于异形交叉路口的机动车交通信号灯,属于光学显示技术领域。
背景技术
交叉路口是城市道路交通系统的重要组成部分,是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点,是管理、组织各类交通的控制点,是城市道路网路的重要节点。同时,交叉路口也是城市交通拥堵的瓶颈路段,城市道路交通事故的频发地点,据统计,在交叉口上发生的交通事故占总交通事故的20%左右,有些国家甚至高达40%。而引起上述问题的主要是异形交叉路口,例如X型交叉路口,Y型交叉路口等,尤其是城市中的老城区,异形交叉路口较多,已经成为城市交通网络中的主要交通瓶颈路段,交通事故多发地点。
机动车交通信号灯是一种用于在路口提供机动车交通指示信号的工具。它通过红、绿、黄三种颜色信号指示车辆的通行,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。依照国家标准,通常交通信号灯设置在车辆驶入路口方向的对面,并正对所控车道。一组交通信号灯对应驶入路口的一条道路,由该道路驶入路口的车辆受到唯一交通信号的指示。但是,在异形交叉路口,以锐角角度接入路口的相邻两条道路上,驶入路口的车辆可能同时看见路口对面多台交通信号灯的指示。交通信号失去唯一性原则,容易引起驾驶员的误判,是造成交通拥堵、事故多发的诱因。
发明内容
本发明提出了一种用于异形路口的机动车交通信号灯,机动车交通信号灯可将分属于不同所控车道的指示信息投射到指定的方向,当车辆分别位于对应的车道时,可以看到唯一与之对应的一组交通指示信息,从而避免多组交通灯对驾驶员产生干扰。
为实现上述技术目的,本发明采用如下的技术方案。
一种用于异形交叉路口的机动车交通信号灯,用于异形交叉路口的机动车交通信号灯包括从后到前依次设置的LED背光源、液晶面板和柱透镜光栅。LED背光源,用以提供红、黄、绿三种颜色的光源。液晶面板,用以将光源调制成相互隔离的条形的光源带,光源带组合形成相互隔离的红色、黄色和绿色的显示区域。柱透镜光栅,用以将光源带的光投射到特定道路的方向。
进一步的,一种用于异形交叉路口的机动车交通信号灯,显示区域由第一光源带和第二光源带组成,第一光源带和第二光源带均为条形发光带,在水平方向上平行交错竖向排列,相邻的第一光源带和第二光源带之间留有间距,第一光源带和第二光源带组合呈现圆形轮廓,构成显示区域。
柱透镜光栅设置于第一光源带和第二光源带正前方,由多个相互平行的柱透镜组成,柱透镜与第一光源带及第二光源带平行,每个柱透镜下方对应一组相邻的第一光源带和第二光源带。
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