[发明专利]一种基于射频识别的无线停车站点以及管理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于射频识别的无线停车站点以及管理方法，属于公共自行车停车技术领域。

背景技术

公共自行车，作为城市交通的组成部分，提高了道路资源的利用率，缓解了道路交通拥堵，解决了公交出行“最后1公里”难题。

但是为防止公共自行车被盗以及有效监控自行车的使用，一般需要规划专门的停车站点，设置专门的借还车系统，投入成本比较高。停车站点配备的电子防盗锁数量是固定的，当电子防盗锁的卡位停满后，就无法再归还公共自行车，用户只能寻找下一停车站点或者等其他用户借走公共自行车后再还车，浪费用户时间，用户体验差。

为减少投入成本以及改善用户还车体验，推出一种共享单车技术，不需要停车站点，随借随还。在单车内放置GPS定位系统以及锁具，用户从app软件中获得单车的位置以及通过软件完成开锁，用完后锁车，在app软件中选择还车。虽然此技术能够最大程度的节省期初的投入成本以及最大程度改善用户体验，但是这种技术停车位置随意，给共享单车运营方和城市管理着带来了很多问题，更加不能解决公车私用的问题，严重影响单车的使用率。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种投入以及维护成本低，车辆不易损坏的便于管理，方便其他用户使用的用户体验好的基于射频识别的无线停车站点以及管理方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种基于射频识别的无线停车站点，包括安装在自行车上的标签、安装于某一停车区域的阅读器、用于数据处理以及数据传输的本地化主机、用于数据处理以及数据存储的服务器，所述标签为射频标签，所述阅读器识别自行车上的标签信息并通过数据线或者无线通讯网络传输给本地化主机，本地化主机与远程服务器通过Internet连接。

射频识别（RFID）是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。所述自行车的车头、车身、车尾分别安装标签，提升阅读器的读取速率，即使自行车没有全部放入阅读器的识别区域，也能有效识别。利用射频技术建立无线停车站点，不需要建立复杂的借还车系统，投入成本低，不需要专门的停车卡位，停车数量多，停车站点设置灵活方便高效，可大范围建立还车点，提升用户借车体验。

作为改进技术措施，所述无线停车站点设有主机，所述主机包括计算机系统、用于提示用户借车信息的显示模块、用于监控自行车使用情况的监控设备以及语音播报模块，设置监控设备能够有效监控自行车的使用情况，避免车辆被盗。

作为改进技术措施，所述阅读器包括用于与标签进行无线通信的识别耦合元件、用于控制识别耦合元件发射信息以及耦合功率的识别芯片、负责与本地化主机通信的通信模块。根据需要识别芯片可调整阅读器的射频发射功率，扩大识别范围，以满足更多停车需求；识别芯片也可以减小阅读器的射频发射功率，缩小识别范围，节省电能。

作为改进技术措施，所述标签包括用于与阅读器进行无线通信的标签耦合元件、用于控制标签耦合元件发射信息以及耦合功率的标签芯片、标签电源。带有标签电源的标签具有远距离自动识别的特性，能够加快阅读器的读取信息，提升用户的借还车体验。标签数据可动态更改：利用编程器可以向标签内写入数据，从而赋予RFID标签交互式便携数据文件的功能，满足用户的各项要求，增强本发明的实用性。带有标签电源的标签的主要工作频率有超高频860-930MHZ，微波2.45GHZ和5.8GHZ。

作为改进技术措施，所述标签也可以设置为无源标签，其设有能够被阅读器发出的电磁波进行驱动的集成电路。集成电路的主要工作频率有860-930MHZ。这种无标签电源的标签制作成本低，可以大面积进行推广。

作为改进技术措施，所述监控设备包括用于录像的摄像头、用于报警的警报器。阅读器读取的移出移入射频识别区域的车辆信息与软件借还车车辆信息不符时，触发报警和摄像头；没有软件借还车车辆信息，而仅有阅读器读取的移出移入射频识别区域的车辆时，也触发报警和摄像头；摄像头具有全周期摄像监控以及备份功能；所述摄像头设有能够将拍摄画面实时传输到本地化主机的的通讯模块，该通讯模块为蓝牙模块或者有线通讯模块。

作为改进技术措施，自行车装有GPS定位组件；自行车装有鸣叫装置，用于提醒用户自行车停放位置；自行车的车头、车身、车尾一处或多处安装标签，当多处安装标签时，可提高自行车的识别率。定位组件为GPS定位器，当自行车被盗，能够快速定位，便于找回。