[发明专利]机械液压双控无级变速器有效
申请号: | 201710292243.0 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN106884945B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 孙冬野;刘俊龙;尤勇;刘小军;李宝刚;王欢;夏宇 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | F16H9/18 | 分类号: | F16H9/18 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 液压 无级 变速器 | ||
1.一种机械液压双控无级变速器,包括套设在第一传动轴(1)上的主动带轮(2)、套设在第二传动轴(3)上的从动带轮(4)和卷绕在所述主动带轮(2)和从动带轮(4)上的传动皮带(5);
所述主动带轮(2)包括主动带轮可动盘(21)和主动带轮固定盘(22),从动带轮(4)包括从动带轮可动盘(41)和从动带轮固定盘(42),所述主动带轮(2)和从动带轮(4)能够分别通过主动带轮可动盘(21)和从动带轮可动盘(41)的轴向移动而改变其与传动皮带(5)配合的槽宽,其特征在于:
所述第一传动轴(1)上安装有第一弹性元件(6),该第一弹性元件(6)沿靠近主动带轮固定盘(22)的方向对主动带轮可动盘(21)施力;
所述第二传动轴(3)上安装有第二弹性元件(7),该第二弹性元件(7)沿靠近从动带轮固定盘(42)的方向对从动带轮可动盘(41)施力;
在所述第一传动轴(1)上还安装有液压缸(8),该液压缸(8)的活塞杆与主动带轮可动盘(21)抵接;
所述第一弹性元件(6)通过前挡板(61)和后挡板(62)安装到第一传动轴(1)上,其中,前挡板(61)固套在第一传动轴(1)上,后挡板(62)与主动带轮可动盘(21)固定,且与主动带轮可动盘(21)之间留有安装所述液压缸(8)的空间,所述第一弹性元件(6)两端分别抵接在前挡板(61)和后挡板(62)上。
2.根据权利要求1所述的机械液压双控无级变速器,其特征在于:所述液压缸(8)通过液压泵(81)连接有油箱(82),该液压泵(81)连接有电机(83)。
3.根据权利要求2所述的机械液压双控无级变速器,其特征在于:所述油箱(82)和液压泵(81)之间设有油液滤清器(84)。
4.根据权利要求2所述的机械液压双控无级变速器,其特征在于:所述液压缸(8)与液压泵(81)之间还设有换向阀(85)和溢流阀(86)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的机械液压双控无级变速器,其特征在于:所述第一弹性元件(6)和第二弹性元件(7)均为碟形弹簧。
6.根据权利要求1所述的机械液压双控无级变速器,其特征在于:所述第一传动轴(1)中心沿轴向设置有连通至液压缸(8)油腔的油道。
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