[发明专利]一种信息显示控制方法、装置、仪表控制器及电动汽车

权利要求书

1.一种信息显示控制方法，应用于电动汽车的仪表控制器，其特征在于，所述方法包括：

检测仪表液晶屏是否发生故障；

当所述仪表液晶屏发生故障时，输出故障信号至与所述仪表控制器连接的中控主机系统控制器，使所述中控主机系统控制器处于接收待显示信息的状态；

输出待显示信息至中控主机系统控制器，其中，所述中控主机系统控制器用于控制与所述中控主机系统控制器连接的中控主机系统显示屏显示待显示信息；

所述检测仪表液晶屏是否发生故障的步骤包括：

获取所述仪表液晶屏的显示面板电路中的驱动芯片产生的，用于控制所述仪表液晶屏显示的驱动信号，其中，所述驱动信号为一周期性脉冲信号，所述驱动信号经由显示面板电路和液晶屏控制电路输出至仪表控制器；

将获取的所述驱动信号与预存的周期性脉冲信号进行比较，当获取的所述驱动信号与所述预存的周期性脉冲信号不同时，确定所述仪表液晶屏发生故障。

2.根据权利要求1所述的信息显示控制方法，其特征在于，所述输出待显示信息至中控主机系统控制器的步骤包括：

输出当前车速、当前挡位、当前续驶里程、当前剩余电量和整车故障信息至所述中控主机系统控制器。

3.根据权利要求2所述的信息显示控制方法，其特征在于，所述输出待显示信息至中控主机系统控制器的步骤还包括：

输出所述仪表液晶屏的显示风格至所述中控主机系统控制器。

4.一种信息显示控制装置，应用于电动汽车的仪表控制器，其特征在于，包括：

检测模块，用于检测仪表液晶屏是否发生故障；

第一输出模块，用于当所述仪表液晶屏发生故障时，输出故障信号至与所述仪表控制器连接的中控主机系统控制器，使所述中控主机系统控制器处于接收待显示信息的状态；

第二输出模块，用于输出待显示信息至中控主机系统控制器，其中，所述中控主机系统控制器用于控制与所述中控主机系统控制器连接的中控主机系统显示屏显示待显示信息；

所述检测模块包括：

第一获取子模块，用于获取所述仪表液晶屏的显示面板电路中的驱动芯片产生的，用于控制所述仪表液晶屏显示的驱动信号，其中，所述驱动信号为一周期性脉冲信号，所述驱动信号经由显示面板电路和液晶屏控制电路输出至仪表控制器；

第一判断子模块，用于将获取的所述驱动信号与预存的周期性脉冲信号进行比较，当获取的所述驱动信号与所述预存的周期性脉冲信号不同时，确定所述仪表液晶屏发生故障。

5.根据权利要求4所述的信息显示控制装置，其特征在于，所述第二输出模块包括：

第一输出子模块，用于输出当前车速、当前挡位、当前续驶里程、当前剩余电量和整车故障信息至所述中控主机系统控制器。

6.根据权利要求5所述的信息显示控制装置，其特征在于，所述第二输出模块还包括：

第二输出子模块，用于输出所述仪表液晶屏的显示风格至所述中控主机系统控制器。

7.一种仪表控制器，其特征在于，包括如权利要求4至6任一项所述的信息显示控制装置。

8.一种电动汽车，其特征在于，包括中控主机系统和权利要求7所述的仪表控制器，其中所述仪表控制器分别与仪表液晶屏和所述中控主机系统的控制器相连接。

9.根据权利要求8所述的电动汽车，其特征在于，所述仪表控制器通过CAN总线与所述中控主机系统控制器连接；通过所述CAN总线，所述仪表控制器向所述中控主机系统控制器输出故障信号和待显示信息。

10.根据权利要求8所述的电动汽车，其特征在于，所述仪表控制器分别通过CAN总线和APIX总线与所述中控主机系统控制器连接；通过所述CAN总线，所述仪表控制器向所述中控主机系统控制器输出故障信号；通过所述APIX总线，所述仪表控制器向所述中控主机系统控制器输出待显示信息。