[发明专利]一种带有废气再循环系统的船用柴油机

权利要求书

1.一种带有废气再循环系统的船用柴油机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有多个弹簧减震器(3)，多个所述弹簧减震器(3)的上端共同设有载物板，所述载物板上贯穿设有六根限位杆(2)，每根所述限位杆(2)均贯穿载物板并与底座(1)连接，所述载物板上从左至右依次设有中冷器(4)、柴油机体(17)、第一泵体(10)和第二泵体(16)，所述柴油机体(17)的左侧设有进气歧管(5)，所述进气歧管(5)上设有节流阀(6)，所述第一泵体(10)上设有进气管(9)，所述第二泵体(16)的上端设有EGR冷却器(13)，所述第二泵体(16)上设有出气管(15)，所述第二泵体(16)与EGR冷却器(13)之间设有第一连通管，所述第一连通管上设有EGR阀(14)，所述第二泵体(16)与柴油机体(17)之间设有第二连通管，所述中冷器(4)与第一泵体(10)之间设有第一连接管(8)，所述中冷器(4)、节流阀(6)和EGR冷却器(13)的上端共同设有三通管(7)，所述第一泵体(10)和第二泵体(16)之间设有第二连接管(11)，所述柴油机体(17)通过导线连接有供电端(12)。

2.根据权利要求1所述的一种带有废气再循环系统的船用柴油机，其特征在于：所述供电端(12)分别与第一供电电源和第二供电电源连接，有第一继电器KM1串联在第一供电电源上，第一继电器KM1的常闭触点KM1-1串联在第二供电电源与供电端之间，有一电流继电器KA与所述的第一继电器KM1的常闭触点KM1-1并联，电流继电器KA的第一常闭触点KA-1与第二继电器KM2串联后与第一继电器KM1并联，第二继电器KM2的第一常开触点KM2-1与第一继电器KM1串联，电流继电器KA的第一常开触点KA-2串联在第一供电电源与供电端之间，所述的第一供电电源为市电，所述的第二供电电源为UPS电源。

3.根据权利要求2所述的一种带有废气再循环系统的船用柴油机，其特征在于：所述的电流继电器KA与第一工作指示灯L1并联。

4.根据权利要求2所述的一种带有废气再循环系统的船用柴油机，其特征在于：所述第二继电器KM2的第二常开触点KM2-2与第二工作指示灯L2串联后与第二继电器KM2并联。

5.根据权利要求2所述的一种带有废气再循环系统的船用柴油机，其特征在于：所述第二继电器KM2的第一常闭触点KM2-3与一带电指示灯L3串联后与第二继电器KM2并联。