[发明专利]智能防溃电方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及智能防溃电方法和装置。

背景技术

电动汽车在关闭点火开关并较长时间停放的情况下，需要对12V蓄电池进行智能补电，通常是由动力电池作为能量来源给车辆蓄电池进行充电。而现有的纯电动汽车需要增加一个GPRS车载终端模块来进行蓄电池充电，并保持其长时间工作，这样就增加了整车静电功耗，使得蓄电池更加容易溃电。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供智能防溃电方法和装置，可以自动对蓄电池进行充电，并且不需要增加额外装置，可以有效节省蓄电池的静态负载，从而防止造成蓄电池溃电。

第一方面，本发明实施例提供了智能防溃电方法，应用于电动汽车，包括：

当所述电动汽车处于第一档位时，对蓄电池的电压进行定时检测，得到电压数据；

判断所述电压数据是否低于第一预设阈值；

如果低于所述第一预设阈值，则控制蓄电池充电装置对所述蓄电池进行充电；

判断所述电压数据是否等于第二预设阈值，其中，所述第一预设阈值小于所述第二预设阈值；

如果等于所述第二预设阈值，则控制所述蓄电池充电装置停止对所述蓄电池进行充电。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述当所述电动汽车处于第一档位时，对蓄电池的电压进行定时检测，得到电压数据包括：

当所述电动汽车处于所述第一档位时，以预设时间为周期进行计时；

判断在一个所述周期内是否有钥匙信号或门开关信号，如果有，则计时清零；

如果没有，则计时满一个所述周期后对所述蓄电池的电压进行检测，得到所述电压数据。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述如果低于所述第一预设阈值，则控制所述蓄电池充电装置对所述蓄电池进行充电包括：

将CAN信号发送给所述蓄电池充电装置，以触发所述蓄电池充电装置并得到所述蓄电池充电装置的状态信息；

判断所述状态信息是否正常；

如果正常，则发送充电指令给所述蓄电池充电装置。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：

在对所述蓄电池充电过程中，如果有钥匙信号或门开关信号，则控制所述蓄电池充电装置停止充电；

或者，

在对所述蓄电池充电过程中，如果所述蓄电池充电装置发生异常，则控制所述蓄电池充电装置停止充电。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：

将CAN信号发送给数字仪表盘，以唤醒所述数字仪表盘，并得到所述数字仪表盘的状态信息；

判断所述状态信息是否正常；

如果正常，则控制所述数字仪表盘显示所述蓄电池的充电状态。

本发明实施例提供了智能防溃电方法，当电动汽车处于第一档位(OFF档)时，通过对蓄电池的电压进行定时检测，得到电压数据；判断电压数据是否低于第一预设阈值；如果低于第一预设阈值，则控制蓄电池充电装置对蓄电池进行充电；判断电压数据是否等于第二预设阈值，其中，第一预设阈值小于第二预设阈值；如果等于第二预设阈值，则控制蓄电池充电装置停止对蓄电池进行充电，从而可以自动对蓄电池进行充电，不需要增加额外装置，可以有效节省蓄电池的静态负载，从而防止造成蓄电池溃电。

第二方面，本发明实施例还提供智能防溃电装置，应用于电动汽车，所述装置包括整车控制器和蓄电池充电装置，所述整车控制器与所述蓄电池充电装置相连接，其中，所述整车控制器包括控制器和电压检测器；

所述电压检测器，与所述控制器相连接，用于检测蓄电池的电压，得到电压数据；

所述控制器，与所述蓄电池充电装置相连接，用于在所述电压数据低于第一预设阈值的情况下，控制所述蓄电池充电装置对蓄电池进行充电，并当所述电压数据等于第二预设阈值时，控制所述蓄电池充电装置停止对所述蓄电池进行充电；

所述蓄电池充电装置，用于对所述蓄电池进行充电。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述整车控制器还包括计时器，所述计时器与所述控制器相连接，用于以预设时间为周期进行计时；

所述控制器还用于判断在一个所述周期内是否有钥匙信号或门开关信号，如果有，则计时清零；

所述电压检测器还用于在计时满一个所述周期后对所述蓄电池的电压进行检测，得到所述电压数据。