[发明专利]冲压机构

说明书

本发明公开了一种冲压机构，包括：液压油缸；变量泵；油箱；第一控制单元；蓄能器，其用于当第一控制单元处于第二位置时，变量泵与蓄能器连通，且用于当第一控制单元处于第三位置时，蓄能器与变量泵截断，且蓄能器与有杆腔连通。当第一控制单元处于第二位置时，变量泵内的液压油经单向阀分别向无杆腔和蓄能器冲液，且当第一控制单元处于第三位置时，蓄能器使得单向阀关闭，蓄能器内的液压油向有杆腔充液。本发明通过第一控制单元控制蓄能器为活塞杆回程提供液压油，蓄能器能够提供相比变量泵更平稳的液压油，从而使得活塞杆的回程更加平稳。

技术领域

本发明涉及机电液控制技术领域，尤其涉及一种冲压机构，特别适用控制冲压油缸。

背景技术

液压控制系统是以(静)液压控制与换能元件为主要控制元件构建的控制系统。液压控制与换能元件通常指液压控制阀、液压控制泵等。液压控制技术是自动控制技术的一个重要分支。液压控制系统特点鲜明，优势明显，发挥不可替代的作用。液压控制技术是典型的机电液一体化技术，是多学科交叉融合发展的范例。例如，电气液压控制系统以动力学系统为对象，以负反馈系统设计为手段，集成机械系统、电气系统和液压系统构建机电液一体化的动态系统。目前，液压控制技术在装备制造业、汽车工业、航天航空、兵器工业、冶金工业、船舶工业、医疗工程等多领域获得应用。

对于冲压油缸，总是希望在冲压过程中，冲压杆(也称活塞杆)以较慢速度较大冲压力进给，而在冲压完成后，冲压杆能够快速平稳的回程，并保证回程不产生噪音。而现有技术中，冲压杆的回程动作多通过变量泵提供，从而使的冲压杆的回程不平稳，噪音较大，从而影响冲压油缸的使用寿命。

发明内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本发明的实施例提供了一种冲压机构。

为解决上述技术问题，本发明的实施例采用的技术方案是：

一种冲压机构，包括：

液压油缸，其包括具有活塞腔的缸体、设置于所述活塞腔内的活塞、设置于所述活塞上并伸出所述缸体的一端的活塞杆，所述活塞将所述活塞腔分割成有杆腔和无杆腔；

变量泵，其用于为所述液压油缸提供液压油；

油箱，其用于为所述变量泵提供液压油和用于接收液压油；

第一控制单元，其设置于所述变量泵与所述液压油缸之间的液压管路上，所述第一控制单元具有使所述无杆腔与所述变量泵和所述有杆腔与所述油箱均截断的第一位置、具有使所述变量泵与所述无杆腔连通，且使所述有杆腔与所述油箱连通的第二位置以及使所述变量泵与所述有杆腔连通，且使所述无杆腔与所述油箱连通的第三位置；

蓄能器，其用于当所述第一控制单元处于第二位置时，所述变量泵与所述蓄能器连通，且用于当所述第一控制单元处于第三位置时，所述蓄能器与所述变量泵截断，且所述蓄能器与所述有杆腔连通；

第二控制单元，其设置在所述液压油缸与所述变量泵的回油管路上，当所述第一控制单元处于第一位置时，所述第二控制单元使得所述变量泵内的液压油流入所述油箱。

优选地，所述变量泵与所述第一控制单元之间设置有单向阀，所述单向阀的进油口与所述变量泵连接，所述单向阀的出油口与所述第一控制单元连接，其中：

当所述第一控制单元处于第二位置时，所述变量泵内的液压油经所述单向阀分别向所述无杆腔和所述蓄能器冲液，且当所述第一控制单元处于第三位置时，所述蓄能器使得所述单向阀关闭，所述蓄能器内的液压油向所述有杆腔充液。

优选地，所述第二控制单元为二位二通电磁换向阀，所述二位二通换向阀通过通断电具有使所述变量泵与所述油箱截断的截断位以及使所述变量泵与所述油箱导通的导通位，当所述第一控制单元处于第一位置时，通电使得所述第二控制单元从截断位切换至导通位。

优选地，所述第一控制单元为三位四通换向阀。