[发明专利]大型浮体的水面建造安装方法有效
申请号: | 201710295013.X | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107150761B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 俞麒峰;艾玉忠 | 申请(专利权)人: | 深圳蓝色海洋工程发展有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 李强 |
地址: | 518067 广东省深圳市南山区招*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 水面 建造 安装 方法 | ||
本发明公开了一种大型浮体的水面建造安装方法,包括步骤:步骤一、于水面上搭建充气式安装平台;步骤二、于步骤一形成的平台上,使用合拢装置合拢固定结构物;步骤三、于步骤二形成的结构物上,使用移动装置安装蜂窝板材,从而形成浮体。本发明提供了一个稳定的平台,在该平台上可以如陆地一样搭建上层建筑模块。
技术领域
本发明涉及一种大型浮体的水面建造安装方法。
背景技术
大型水上结构物的建造通常在陆地或船坞进行。各构件建造许经过小组、中组、大组阶段,一方面需要占用较大的场地,另外还需要经常挪移,增加工序。在陆地合拢会受到道路、交通以及场地大小的限制。陆地合拢完成后必须经过复杂的下水操作,风险高。在船坞合拢,占用坞期较长、费用高,船坞长度和宽度(尤其是宽度方面)受到较大限制。采用常规方法合拢的大型水上结构物一般都离目标水域较远,运输受到水道宽度和深度限制。通常在结构物合拢时,采用焊接大量临时构件来进行固定。焊接、打磨操作对结构造成一定程度的伤害。现场临时操作难以保证焊接质量,容易造成精度误差和事故。
发明内容
本发明为解决上述技术问题,提供一种大型浮体的水面建造安装方法。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案实现:
大型浮体的水面建造安装方法,包括步骤:
步骤一、于水面上搭建充气式安装平台;
步骤二、于步骤一形成的平台上,使用合拢装置合拢固定结构物;
步骤三、于步骤二形成的结构物上,使用移动装置安装蜂窝板材,从而形成浮体。
根据本发明的一个实施方案,所述的步骤一包括步骤:步骤a、组装钢结构框架;步骤b、于钢结构框架内平行设置若干气囊并充气;步骤c、于钢结构框架的顶部固定工作平面。
根据本发明的一个实施方案,所述的合拢装置包括:转子、连接缆绳、张紧设备和锚固装置,其中,待合拢的结构物上分别焊接转子,连接缆绳围绕转子设置,张紧设备对连接缆绳施加预紧力使连接缆绳张紧,锚固装置用于固定张紧的连接缆绳。
根据本发明的一个实施方案,所述的移动装置包括:导轨和移动车,其中,导轨可拆卸地设置于结构物上,移动车于导轨上可移动地设置,并将蜂窝板材运送至安装位置安装。
根据本发明的一个实施方案,所述的移动车包括:本体、提放机构、抓取装置和转轮,其中,本体的下方设有容纳空间用于容纳抓取装置和待移动的蜂窝板材,提放机构设置于本体的上方且与抓取装置相连,用于提供抓取装置上升和下降的动力,抓取装置用于抓取待移动的蜂窝板材,转轮设置于本体的底部且位于导轨上。
本发明于水面上搭建充气式安装平台,减少大型结构物的陆地运输难题,节省陆地上的场地租赁费用,节省驳船等工程船舶租赁费用。使用合拢装置合拢固定结构物,在结构物制造时把转子焊接好,避免现场临时焊接可能造成的危险和质量问题。合拢的结构物可以重复利用节省材料。预紧力通过机械施加,操作方便。只需要控制转子安装位置的精确度,较少装配误差累计因素。使用移动装置安装蜂窝板材,运输便捷,省力省时,安装精确,较少安装误差,较少工人劳动强度。本发明提供了一个稳定的平台,在该平台上可以如陆地一样搭建上层建筑模块。
附图说明
图1为步骤一充气式安装平台的俯视图;
图2为步骤一充气式安装平台的正视图;
图3为步骤一充气式安装平台的左视图;
图4为步骤二合拢装置平面布置图;
图5为步骤二合拢装置侧面布置图;
图6为步骤三移动装置示意图;
图7为移动车结构示意图。
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