[发明专利]一种中继发现及中继转发方法、设备和存储介质

说明书

本发明公开了一种中继发现及中继转发方法、设备和存储介质。该中继发现及中继转发方法包括：执行中继发现操作，发现为所述源设备进行中继转发的中继设备，将数据包发送给中继设备，以便通过所述中继设备将所述数据包转发给目标设备。本发明有效地解决了本发明提供了具体的中继发现方法和中继转发方法，可以实现UE到UE中继或者UE到RSU中继，解决了UE到UE中继或UE到RSU中继无法正确执行的问题。

技术领域

本发明涉及无线通信技术领域，特别是涉及一种中继发现及中继转发方法、设备和存储介质。

背景技术

随着无线多媒体业务的发展，人们对高数据速率和用户体验的需求日益增长，从而对传统蜂窝网络的系统容量和覆盖提出了较高要求。随着社交网络、近距离数据共享、本地广告等应用的流行，使得人们对了解附近感兴趣的人或事物并与之通信的需求也逐渐增加。传统的基于小区的蜂窝网络在高数据速率以及邻近服务的支持方面存在明显的局限性，在这种需求背景下，代表未来通信技术发展新方向的设备到设备(device to device，简称D2D)技术应运而生。D2D技术的应用，可以减轻蜂窝网络的负担、减少用户设备的电池功耗、提高数据速率，并改善网络基础设施的鲁棒性，能够很好地满足上述高数据速率业务和邻近服务的要求。

随着车辆的增多，如何减少交通事故及发生交通事故之后，如何及时救援和协调现场交通，是现有交通中需要解决的问题。随着通信技术和电子技术的发展，在车辆上配置车载设备，通过车载设备进行各种信息交互，例如：进行事故预警信息，交通状况提示信息等，已经成为当前各国试图解决道路交通安全问题的一种新的思路。进一步地，基于通信的碰撞预警系统，通过利用先进的无线通信技术和新一代信息处理技术，实现车与车、车与路侧基础设施间的实时信息交互，告知彼此目前的状态(包括车辆的位置、速度、加速度、行驶路径)，获知道路环境信息，协作感知道路危险状况，及时提供多种碰撞预警信息，防止道路交通安全事故的发生。

第三代合作伙伴计划(the 3rd Generation Partnership Project，简称3GPP)正在讨论基于长期演进(Long Term Evolution，简称LTE)的车联网通信V2X(Vehicle-to-Everything Communications，简称V2X)。D2D技术可用于车联网V2X通信，即通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现的通信技术，包括：车与车通信(Vehicle-to-Vehicle Communication，简称V2V)、车与人通信(Vehicle-to-Pedestrian Communications，简称为V2P)、车与网络基础设施通信(Vehicle-to-Infrastructure Communications，简称为V2I)，车与网络(Vehicle-to-NetworkCommunications，简称为V2N)通信，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务。

V2I业务是指用户设备(User Equipment，简称UE)和路边单元(Road Side Unit，简称RSU)使用V2I应用进行交互的业务。其中，RSU是支持V2I业务的实体，可以发送V2I业务数据到使用V2I应用的UE，也可以从使用V2I业务的UE接收V2I业务数据。RSU可以通过基站(eNB)或者UE实现。如果RSU是通过基站实现的，则称为eNB type RSU(基站类型RSU)。如果RSU是通过UE实现的，则称为UE type RSU(终端类型RSU)。V2V业务包括：UE之间直接交互V2V相关应用信息，或者由于V2V直接通信范围的限制，UE之间通过支持V2X业务的网络基础设施(例如RSU，应用服务器等)进行的V2V相关应用信息交互。

目前，3GPP中讨论的V2V主要包括三种场景，如图1-图4所示：

图1为场景1对应的车联网通信网络示意图。该场景1支持仅仅基于PC5接口的V2V通信。UE通过PC5接口发送V2X消息给局部区域的多个UE。