[发明专利]一种破拆消防车在审

专利信息
申请号: 201710297254.8 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN107050710A 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 马波;肖俏伟;陈添明 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防车
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种消防车,特别涉及一种破拆消防车。

背景技术

消防单位所承担的工作和任务,己从传统单一的消防灭火扩展为社会生活的多方面,面临各种突发性的抢险求援情况也日趋多样性和复杂性,当大型仓库或地下室等封闭场所发生火灾时,不仅需要灭火,而且需要清理危险品、其他障碍物,有时更需要迅速破拆牢固建筑物等,而普通消防车并不具备上述功能,达不到救援清障目的。因此,高空的灭火作业和破拆作业是消防车必备的功能要求,但目前的灭火作业和破拆作业一般是由不同的消防车分别实施的。为了解决问题,人们将灭火作业和破拆作业功能配备到一台车上,但由于两者的共用部件过多,致使灭火作业和破拆作业不能同时进行,给使用者带来了极大的不便,延误了救援抢险的最佳时期。

其中,中国专利文献CN201120545712.3公开了一种高喷破拆消防车,包括车体底盘系统,所述车体底盘系统上设置发动机,发动机分别连接主取力器和侧取力器,车体底盘系统上的中部设置高喷作业系统,车体底盘系统上的后部设置破拆作业系统,高喷作业系统与破拆作业系统形成两套各自独立的作业机构(即双臂结构)。本发明的高喷破拆消防车由发动机带动主取力器和侧取力器同时工作。其中主取力器驱动水泵工作;侧取力器驱动液压泵工作,并通过液压阀分别控制高喷作业系统和破拆作业系统中的液压缸或液压马达。

中国专利文献CN201010107363.7公开了一种带有双上臂结构的消防车,该带有双上臂结构的消防车包括驾驶室,车身,消防水罐,伸缩臂,破拆工具存放区,消防水炮,破拆装置,破拆折臂和水炮折臂。消防水罐固定在车身上,处于驾驶室的后侧,伸缩臂固定在车身上。伸缩臂的前端设有双折臂,分别为破拆折臂和水炮折臂,破拆折臂的前端安装破拆装置,水炮折臂的前端安装消防水炮。破拆工具存放区设置于驾驶室和消防水罐之间。

上述结构的消防车均存在如下缺点:结构复杂,布局不合理,使用成本较高。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供一种破拆消防车,以简化结构,优化整车布置。

本发明提供了一种破拆消防车,包括底盘、设置在所述底盘上的驾驶室、转塔机构、消防供给系统及液压系统,所述转塔机构上设置有臂架机构,所述臂架机构的末端设置有喷射装置,所述消防供给系统通过沿所述臂架机构设置的输送管路与所述喷射装置连接,还包括设置在所述底盘上的破拆工具存放区,所述臂架机构的末端还设置有用于连接破拆工具的连接接头以及驱动所述连接接头动作的液压驱动机构,所述液压系统与所述液压驱动机构连接,或,所述液压系统用于为所述破拆工具提供液压油。

作为破拆消防车的优选方案,所述破拆工具存放区设置有竖向定位销,所述破拆工具的两侧设置有定位孔,所述竖向定位销与所述定位孔配合以定位存放破拆装置;或,所述破拆工具存放区设置有水平定位槽,所述破拆工具的两侧设置有水平定位销,所述水平定位槽与所述水平定位销配合以定位存放破拆装置。

作为破拆消防车的优选方案,所述破拆工具的两侧设置有耳板,所述耳板上设置有定位孔,且所述破拆工具两侧的耳板与所述竖向定位销在不同高度配合;或,所述水平定位槽与所述水平定位销在不同高度配合。

作为破拆消防车的优选方案,所述驾驶室设置在所述底盘的前端,所述破拆工具存放区设置在所述底盘的后部,所述转塔机构设置在所述驾驶室与破拆工具存放区之间。

作为破拆消防车的优选方案,消防供给系统包括消防水泵,所述喷射装置包括消防水炮,所述消防水泵通过所述输送管路与所述消防水炮连接,所述消防水泵在所述底盘的长度方向设置在所述底盘的中部。

作为破拆消防车的优选方案,消防供给系统还包括消防水罐,所述消防水泵位于所述转塔机构与破拆工具存放区之间且靠近转塔机构,所述消防水罐位于所述消防水泵与所述破拆工具存放区之间且靠近消防水泵。

作为破拆消防车的优选方案,还包括设置在所述底盘上的取力机构,所述取力机构的输入端与底盘发动机连接,所述取力机构的第一输出端连接底盘行驶系统,所述取力机构的第二输出端与所述消防水泵和/或液压系统的液压泵连接。

作为破拆消防车的优选方案,所述破拆工具存放区包括2个存放区,2个存放区并排设置或前后设置;或,所述破拆工具存放区包括3个存放区,3个存放区并排设置或呈三角设置;每个存放区可选择性存放铲斗、液压剪和液压锤中的任意一种。

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