[发明专利]旋转压缩机及其滑片、滑片槽和压缩组件

说明书

本申请涉及旋转压缩机，公开了一种旋转压缩机及其滑片、滑片槽和压缩组件，该滑片包括具有尾部和头部的滑片本体，该滑片本体的横截面廓形包括：尾段，该尾段位于所述尾部；圆滑段，该圆滑段位于所述头部；以及第一侧段和第二侧段，其中：所述第一侧段与所述第二侧段之间在所述尾段的延伸方向上的间距从所述尾部向所述头部变小。通过上述技术方案，由于对滑片和滑片槽吸气侧的夹角的控制，能够改善滑片和滑片槽的接触应力，降低磨损。同时，随着接触应力的减小，也能够改善滑片的润滑状态。

技术领域

本申请涉及压缩机领域，具体涉及(滚动转子式)旋转压缩机及其滑片、 滑片槽和压缩组件。

背景技术

如图1所示，旋转压缩机作为回转式压缩机的一种而广泛应用于空调制 冷领域，通常利用偏心设置的圆筒形转子在气缸内的转动来改变气缸内的工 作容积，进而实现吸气、压缩和排气的工作过程。

在(滚动转子式)旋转压缩机中，滑片可滑动地设置在滑片槽内，从而 将气缸内分隔为吸气腔和排气腔。因此，在滑片两侧的不同受力状态的影响 下，滑片相对于滑片槽会产生一定的倾斜，从而在压缩机的工作过程中滑片 和滑片槽之间会产生较大的接触应力，进而导致严重的磨损和摩擦损失。

有鉴于此，对于旋转压缩机来说，如何控制滑片和滑片槽之间的接触应 力，成为本领域需要解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的是为了克服传统的旋转压缩机中存在的严重接触应力的 问题，而提供一种有效的解决方案。

本申请的发明人致力于研究旋转压缩机，尤其是滑片和滑片槽之间的配 合状态对于旋转压缩机工作性能的影响。本申请的发明人发现：滑片和滑片 槽之间之所以产生严重的接触应力，是基于如下的原理机制。

在传统的旋转压缩机中，如图1所示，为了方便加工制造，滑片10通 常设计为具有均匀一致的厚度，并且对应的滑片槽30也设计为具有均匀一 致的宽度，但由于滑片需要在滑片槽内往复滑动，因此滑片槽与滑片之间为 间隙配合，并利用该间隙d对滑片进行润滑。

由于滑片10将气缸40内的空腔划分为与吸气孔41相通的吸气腔401 和与排气孔42相通的排气腔402。因此滑片槽30的两侧(吸气侧301和排 气侧302)对于滑片的作用力将致使滑片10产生偏斜(在图1所示的方位中 顺时针偏斜)，具体来说，滑片的头部101将向右偏斜，而尾部102将向左 偏斜。如图2所示。

在图2中，滑片10与吸气侧301之间的夹角为θ_s，与排气侧302之间 的夹角为θ_d，显然上述夹角的存在是滑片和滑片槽产生严重接触应力的主 要原因。同时，对于高背压旋转压缩来说，由于气缸外周面的压力大于吸气 腔和压缩腔的压力，将致使气缸向内变形，从而使滑片槽的开口收缩(如图 2所示)，因此，在确保滑片不会出现卡死的间隙C_m保持不变的情况下，夹 角θ_d保持不变，但夹角θ_s将显著变大(虚线表示为变形之前的位置)，从 而进一步加剧滑片和滑片槽之间的接触应力。

基于上述原理机制的分析和研究，本申请提出了如下技术方案。

本申请提供了一种旋转压缩机的滑片，该滑片包括具有尾部和头部的滑 片本体，该滑片本体的横截面廓形包括：尾段，该尾段位于所述尾部；圆滑 段，该圆滑段位于所述头部；以及第一侧段和第二侧段，该第一侧段的至少 一部分和第二侧段的至少一部分为平直的且分别在两侧连接所述尾段和圆 滑段，其中：所述第一侧段与所述第二侧段之间在所述尾段的延伸方向上的 间距从所述尾部向所述头部变小。

优选地，所述第一侧段和第二侧段均为平直的；和/或所述第一侧段与 所述第二侧段之间在所述尾段的延伸方向上的间距从所述尾部向所述头部 逐渐变小。

优选地，所述滑片本体的横截面廓形为轴对称形状。