[发明专利]车顶行李架

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车行李架，特别涉及一种车顶行李架。

背景技术

车顶行李架安装在汽车的顶部，用于装载大件行李，皮划艇、游泳圈等大件物品，装有车顶行李架的汽车外出旅游时尤其方便，可以满足人们不同需求。

目前的车顶行李架，包括拉弯杆和塑胶底座，拉弯杆和塑胶底座之间通过卡扣连接，从而使拉弯杆和塑胶底座之间连接容易，但是由于采用卡扣形式实现拉弯杆和塑胶底座连接，拉弯杆和塑胶底座之间过渡部分有十分明显的接线，大大影响车顶行李架的美观。而且当拉弯杆承载较重的行李时，汽车在行驶过程中，行李滑动容易造成拉弯杆和塑胶底座之间的卡扣断裂，导致拉弯杆和塑料底座松脱，产生异响，严重时，导致车型行李架的拉弯杆和塑胶底座分离，大大降低车顶行李架的实用性。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术存在之不足，而提供一种拉弯杆和底座之间连接简单、牢靠，整体效果美观的车顶行李架。

本发明的目的是这样实现的。

一种车顶行李架，包括用于装载行李的拉弯杆和底座，所述拉弯杆底部间隔设置有第一插孔，底座对应拉弯杆的第一插孔位置设置有第二插孔，所述拉弯杆和底座之间设置有铆钉，铆钉穿过第一插孔和第二插孔铆接，拉弯杆和底座装配在一起。通过拉弯杆底部间隔设置有第一插孔，底座对应拉弯杆的第一插孔位置设置有第二插孔，铆钉穿过拉弯杆的第一插孔、底座的第二插孔后铆接，以使拉弯杆和底座之间连接更牢固，大大提高车顶行李架的实用性。

上述技术方案还可作下述进一步完善。

作为更具体的方案，所述拉弯杆表面设置有螺栓安装孔，所述螺栓安装孔内设置有堵盖。

作为更具体的方案，所述车顶行李架设置有连接片，所述连接片一端设置有第一卡口，连接片中心位置往上凸起形成凸台，凸台表面设置有第一通孔，连接片另一端设置有第二通孔。通过设置有连接片，连接片分别连接拉弯杆、底座和胶垫，从而使车顶行李架各组件能相互连接，简化车顶行李架的组装工序，提高车顶行李架的实用性。

作为更具体的方案，所述连接片设置在拉弯杆和底座之间并位于底座端部，螺栓穿过连接片的第二通孔锁紧连接片于底座上。

作为更具体的方案，所述连接片设置在拉弯杆和底座之间并位于底座端部，螺栓穿过拉弯杆的螺栓安装孔、底座的第一通孔锁紧车顶行李架于汽车的车顶上。

作为更具体的方案，所述车顶行李架设置有胶垫，底座底部设置有第二卡口，所述胶垫对应连接件的第一卡口、底座的第二卡口位置设置有卡扣，所述卡扣分别插入第一卡口和第二卡口内，胶垫和底座连接在一起。 所述胶垫和底座之间通过卡扣连接，既保证胶垫和底座之间连接牢固，也方便胶垫和底座安装或拆卸。

作为更具体的方案，所述车顶行李架设置有胶条，所述胶条粘合在底座的底部侧边上。

作为更具体的方案，所述铆钉为抽芯铆钉。采用抽芯铆钉方便铆钉伸入通孔内铆接，降低车顶行李架的安装难度。

作为更具体的方案，所述拉弯杆为中空铝合金管。采用铝合金管具有较好的弯曲性以及较强的承载能力。

本发明的有益效果如下：

本发明拉弯杆底部间隔设置有第一插孔，底座对应拉弯杆的第一插孔位置设置有第二插孔，铆钉穿过拉弯杆的第一插孔、底座的第二插孔后铆接，以使拉弯杆和底座之间连接更牢固，大大提高车顶行李架的实用性。

本发明拉弯杆和底座之间设置有连接片，连接片分别连接拉弯杆、底座和胶垫，从而使车顶行李架各组件能相互连接，简化车顶行李架的组装工序，提高车顶行李架的稳定性。

附图说明

图1为车顶行李架示意图。

图2为车顶行李架另一角度示意图。

图3为车顶行李架俯视图。

图4为车顶行李架装配图。

图5为车顶行李架的剖视图。

图6为图5的A部分放大图。

图7为车顶行李架的拉弯杆示意图。

图8为车顶行李架的底座示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

实施例，结合图1到图8所示，一种车顶行李架，包括用于装置行李的拉弯杆1、底座2、连接片3、胶垫4、胶条5、螺栓6和铆钉7。

所述拉弯杆1为中空铝合金管，拉弯杆1表面设置有螺栓安装孔11，螺栓安装孔11内设置有堵盖12，拉弯杆11底面间隔设置有数个第一插孔13。