[发明专利]一种车镜底座压铸模具

说明书

本发明涉及铸件压铸技术领域，具体地说是一种车镜底座压铸模具。该车镜底座压铸模具包括上模、下模、上固定板、下固定板、两个压铸铸件尺寸控制组件和分流锥，所述上固定板的下表面上设有第一安装槽，所述下固定板的上表面上设有第二安装槽，所述下固定板位于所述第二安装槽两侧还设有第三安装槽，所述分流锥嵌入所述下固定板内，每个压铸铸件尺寸控制组件包括尺寸控制块、两个轨道块和斜导柱，两个压铸铸件尺寸控制组件呈左右对称设置，每个压铸铸件尺寸控制组件包括两个对称设置的轨道块，两个轨道块之间设置有一个推进块，所述推进块的第一侧面设置有第一凹陷，所述尺寸控制块垂直嵌入于所述第一凹陷内，所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α的范围在15°~45°之间。

技术领域

本发明涉及铸件压铸技术领域，具体地说是一种车镜底座压铸模具。

背景技术

所谓压铸，全称为压力铸造，是指将金属液体在高压、高速条件下填充模穴，并在高压下冷却成型，形成所需的产品的铸造方法。然而现实之中，随着社会的发展，汽车的使用也日益增加，车镜支座为汽车镜安装的底座，其需求量也日益增加，因此现阶段需要一种快速高效、损耗更少的压铸模具来满足市场的需求。随着压铸设备和工艺技术水平的不断提高，现有的普通模具无法满足技术的要求，无法做到随需求而改变压铸铸件尺寸，因此现阶段更加需要一种可以随时调整铸件尺寸的压铸模具。

发明内容

本发明为提供一种结构简单、原料浪费更少、成型效率更高、安装使用方便和随时可以改变铸件尺寸的车镜底座压铸模具。

本发明是通过下述技术方案实现的：

一种车镜底座压铸模具，用于压铸铸件，包括上模、下模、上固定板、下固定板、两个压铸铸件尺寸控制组件和分流锥，所述上固定板的下表面上设有第一安装槽，所述上模嵌入于所述第一安装槽内，所述下固定板的上表面上设有第二安装槽，所述下模嵌入于所述第二安装槽内，所述上模和下模相互配合，中间呈中空型，形成模穴，所述下固定板位于所述第二安装槽两侧还设有第三安装槽，所述压铸铸件尺寸控制组件嵌入于所述第三安装槽内，并紧贴于所述下模，所述分流锥嵌入所述下固定板内，每个压铸铸件尺寸控制组件包括尺寸控制块、两个轨道块和斜导柱，两个压铸铸件尺寸控制组件呈左右对称设置，每个压铸铸件尺寸控制组件包括两个对称设置的轨道块，两个轨道块之间设置有一个推进块，所述斜导柱贯穿所述推进块，所述推进块的第一侧面设置有第一凹陷，所述尺寸控制块垂直嵌入于所述第一凹陷内，所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α的范围在15°～45°之间。

所述推进块垂直于所述第一侧面的第二侧面下部设有卡条，所述轨道块平行于所述第二侧面的第三侧面的下部设有卡槽，所述卡条卡入所述卡槽内，所述推进块在两个轨道块之间自由滑动。

所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α＝30°，所述卡条和卡槽分别平行于所述推进块和轨道块的下表面。

每个第三安装槽内设有两个第四安装槽，所述第四安装槽的下表面与水平方向的夹角α＝30°，两个轨道块分别嵌入于两个第四安装槽内。

所述上模和下模之间设有溢口、溢流槽和连通通道，所述连通通道一端连通于大气，另一端连通于所述溢流槽，所述溢口用于连通所述模穴和溢流槽。

所述上固定板上设有浇口套，所述浇口套内部设有浇注道，所述浇注道与所述分流锥相连通，所述浇口套的中心轴线与所述分流锥的中心轴线重合。

所述下固定板上位于所述第二安装槽一侧设有第五安装槽，所述分流锥嵌入于所述第五安装槽内，所述分流锥上设有导流槽，所述导流槽与所述模穴之间通过供金属液体进入所述模穴的主流道相连通，所述主流道对金属液体的导流方向垂直于所述上模的开模方向，所述主流道位于所述模穴上部。