[发明专利]一种评估准确的车辆可靠性评估系统

权利要求书

1.一种评估准确的车辆可靠性评估系统，其特征是，包括子系统评估模块和整车评估模块，所述子系统评估模块用于对车辆各子系统的可靠性进行评估，获取各子系统的可靠性函数，所述整车评估模块根据各子系统可靠性函数对车辆整体的可靠性进行评估。

2.根据权利要求1所述的评估准确的车辆可靠性评估系统，其特征是，所述子系统评估模块包括数据采集子模块、数据初处理子模块、故障分布函数确定子模块和可靠性评估子模块，所述数据采集子模块用于采集子系统两次故障发生的间隔里程数据和间隔运行时间数据，所述数据初处理子模块用于对所述间隔里程数据和间隔运行时间数据进行初步处理并获取处理结果，所述故障分布函数确定子模块用于根据所述处理结果确定故障分布函数，所述可靠性评估子模块用于根据故障分布函数确定对应的可靠度函数，对车辆子系统可靠性进行评估。

3.根据权利要求2所述的评估准确的车辆可靠性评估系统，其特征是，所述数据初处理子模块包括直方图建立单元和经验分布函数确定单元，所述直方图建立单元用于根据所述间隔里程数据和间隔运行时间数据建立故障分布直方图，所述经验分布函数确定单元用于确定故障数据及故障数据的经验分布函数，所述直方图建立单元采用以下步骤建立直方图：

第一步：采集子系统的一组间隔里程数据为a₁,a₂,…,a_n，确定间隔里程数据最大值L_max和最小值L_min；

第二步，采用如下方式将间隔里程数据分为k组，计算间隔里程数据组距ΔL，

第三步，确定间隔里程数据各组的上、下限值，将大于下限值和小于等于上限值的间隔里程数据划入对应组内，并计算间隔里程数据落入各组的频数ω_li和频率f_li，

第四步，以间隔里程数据为横坐标，间隔里程数据落入各组的频数为纵坐标，作出故障间隔里程数据频数直方图；

同理，采集子系统的一组间隔运行时间数据为b₁,b₂,…,b_n，确定间隔运行时间数据最大值T_max和最小值T_min，采用根据经验公式将间隔运行时间数据分为k组，计算间隔运行时间数据组距ΔT，确定间隔运行时间数据各组的上、下限值，将大于下限值和小于等于上限值的间隔运行时间数据划入对应组内，并计算间隔运行时间数据落入各组的频数ω_ti和频率f_ti，以间隔运行时间数据为横坐标，间隔运行时间数据落入各组的频数为纵坐标，作出故障间隔运行时间数据频数直方图。