[发明专利]采样电路及检测装置有效
申请号: | 201710299846.3 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN106989793B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 陈鲲;叶标良;李海丽 | 申请(专利权)人: | 中航工业南航(深圳)测控技术有限公司 |
主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
代理公司: | 44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采样 电路 检测 装置 | ||
本发明公开一种采样电路及检测装置,其中该采样电路包括反向放大电路、同向比例放大电路及电压跟随电路;反向放大电路的输入端输入电压采样信号,反向放大电路的输出端与同向比例放大电路的输入端连接,同向比例放大电路的输出端与电压跟随电路连接,电压跟随电路的输出端输出经滤波处理的电压采样信号。本发明技术方案提高滤波效果,从而提高检测精度。
技术领域
本发明涉及电子电路技术领域,特别涉及一种采样电路及应用该采样电路的检测装置。
背景技术
飞机在飞行过程需要随时掌握飞机油箱里的剩余油量,以保障飞机的安全飞行。
通常飞机的油箱里设有油量传感器,用于检测油位并转换为模拟电压信号,经过滤波处理后输出至控制器进处理,再输出显示装置,显示出当前的剩余油量。
现有的滤波采样电路通常滤波效果较差,难以满足对飞机的油位检测的高精度要求。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种采样电路,旨在提高滤波效果,提高检测精度。
为实现上述目的,本发明提出的采样电路包括反向放大电路、同向比例放大电路及电压跟随电路;所述反向放大电路的输入端输入电压采样信号,所述反向放大电路的输出端与所述同向比例放大电路的输入端连接,所述同向比例放大电路的输出端与所述电压跟随电路的输入端连接,所述电压跟随电路的输出端输出经滤波处理的电压采样信号。
优选地,所述采样电路包括第一滤波电路,所述第一滤波电路包括第一电阻及第一电容,所述第一电阻的第一端与所述反向放大电路的输出端连接,所述第一电阻的第二端与所述同向比例放大电路的输入端连接,所述第一电容的第一端与所述第一电阻的第二端连接,所述第一电容的第二端接地。
优选地,所述采样电路包括第二滤波电路,所述第二滤波电路包括第二电阻及第二电容,所述第二电阻的第一端与所述同向比例放大电路的输出端连接,所述第二电阻的第二端与所述电压跟随电路的输入端连接,所述第二电容的第一端与所述第二电阻的第二端连接,所述第二电容的第二端接地。
优选地,所述采样电路还包括第一模拟开关及第二模拟开关,所述第一模拟开关包括电源端、接地端、信号采集端及信号输出端,所述第二模拟开关包括信号采集端、信号输入端及信号输出端;所述第一模拟开关的电源端与电源连接,所述第一模拟开关的接地端接地;所述第一模拟开关的信号采集端接收电压采样信号,所述第一模拟开关的信号输出端将电压采样信号输出至第二模拟开关的信号输入端;所述第二模拟开关的信号采集端接收电压采样信号,所述第二模拟开关的信号输出端与所述反向放大电路的输入端连接。
优选地,所述反向放大电路包括第一运算放大器、第三电阻及第三电容;所述第一运算放大器的同向输入端接地,所述第一运算放大器的反向输入端接收电压采样信号,所述第一运算放大器的输出端与所述同向比例放大电路连接;所述第三电阻的第一端与所述第一运算放大器的反向输入端连接,所述第三电阻的第二端与所述第一运算放大器的输出端连接,所述第三电容并联于所述第三电阻的第一端和第二端之间。
优选地,所述同向比例放大电路包括第二运算放大器、第四电阻及第五电阻;所述第二运算放大器的同向输入端与所述反向放大电路的输出端连接,所述第二运算放大器的反向输入端经所述第四电阻接地,所述第五电阻的第一端与所述第二运算放大器的反向输入端连接,所述第五电阻的第二端与所述第二运算放大器的输出端连接,所述第二运算放大器的输出端与所述电压跟随电路的输入端连接。
优选地,所述电压跟随电路包括第三运算放大器;所述第三运算放大器的同向输入端与所述同向比例放大电路的输出端连接,所述第三运算放大器的反向输入端与所述第三运算放大器的输出端连接。
优选地,所述第一模拟开关和所述第二模拟开关为四路双向模拟开关。
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