[发明专利]磨损补偿式离合器机构

权利要求书

1.一种用于机动车辆的传动装置的磨损补偿式离合器机构（1），包括：盖（3），其具有回转轴线（X）；压板（2），其由在完全接合位置和完全分离位置之间可动的膜片（10）致动；用于补偿所述传动装置的摩擦盘的磨损的磨损补偿器件，其包括布置在所述膜片（10）侧的斜坡部式器件（12、14）斜坡部式，所述斜坡部式器件（12、14）与布置在所述压板（2）侧的反斜坡部式器件（13）协作，以使得所述斜坡部式器件（12、14）相对于所述反斜坡部式器件（13）的旋转改变所述膜片（10）和所述压板（2）之间的距离，所述磨损补偿器件还包括用于带动所述斜坡部式器件（12、14）旋转的旋转带动器件，所述旋转带动器件能够在所述膜片（10）被致动时通过磨损而成为运转的，所述旋转带动器件包括与弹性棘爪（26）协作的棘轮（20），所述弹性棘爪（26）能够在所述膜片（10）的致动期间移动，所述弹性棘爪（26）包括用于控制所述棘轮（20）的控制部分（31），所述控制部分（31）能够支承在所述棘轮（20）的齿上并能够在磨损的情况下跳过所述齿，所述棘轮（20）由安装在支撑件（16）上的轴（19）承载，其特征在于，所述支撑件（16）至少部分地容置于所述盖（3）的开口（40）中，所述开口（40）将所述盖（3）的彼此轴向地分离的第一部分和第二部分分隔开，所述支撑件（16）分别在所述第一部分处和在所述第二部分处固定到所述盖（3），以使得所述盖（3）在所述开口（40）处轴向地硬化。

2.根据权利要求1所述的离合器机构（1），其特征在于，所述支撑件（16）通过焊接和/或铆接固定到所述盖（3）。

3.根据权利要求1或2所述的离合器机构（1），其特征在于，所述盖（3）包括径向延伸的并用于固定在反作用板上的至少一个凸缘（7），所述支撑件（16）具有包括基部（17）的U形的整体形状，两个翼部（18）自所述基部延伸，所述支撑件（16）的所述基部（17）固定到所述凸缘（7），所述翼部（18）固定到所述开口（40）的与所述凸缘（7）相对的边缘（41）。

4.根据权利要求3所述的离合器机构（1），其特征在于，所述盖（3）包括径向部分，所述径向部分的径向外部周边通过轴向延伸的环形部分（6）被延长，所述开口（40）至少设置在所述环形部分（6）中。

5.根据权利要求4所述的离合器机构（1），其特征在于，所述翼部（18）径向布置在至少等于所述盖（3）的环形部分（6）的植入直径的直径上。

6.根据权利要求3所述的离合器机构（1），其特征在于，所述开口（40）包括所述第一部分的第一边缘（41）和由所述凸缘（7）形成的第二边缘（42），所述第一边缘（41）和所述第二边缘（42）由轴向延伸的侧向边缘（43）连接。

7.根据权利要求6所述的离合器机构（1），其特征在于，所述第一边缘包括彼此周向分离的、相对的两个径向表面（47），所述支撑件（16）的翼部（18）支承在所述径向表面（47）上，以便将所述支撑件（16）相对于所述盖（3）周向地定位。

8.根据权利要求1所述的离合器机构（1），其特征在于，其包括用于所述支撑件（16）相对于所述盖（3）的径向定位的径向定位器件（49、50）。

9.根据权利要求1所述的离合器机构（1），其特征在于，所述盖（3）包括窗口（38），在所述膜片（10）处于完全分离位置时，所述弹性棘爪（26）的至少一部分在所述窗口（38）中延伸，所述弹性棘爪（26）包括能够支承在所述盖（3）的所述窗口（38）的边缘上的至少一个止挡件（37）。

10.根据权利要求9所述的离合器机构（1），其特征在于，所述开口（40）和所述盖（3）的所述窗口（38）通过所述盖（3）的、形成周向延伸的桥部（44）的部分而彼此分隔开。