[发明专利]一种电动汽车的充电方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，尤其是涉及一种电动汽车的充电方法及装置。

背景技术

目前电动汽车充电是电动汽车控制方面的一个重要组成部分，在2016年中国实施新充电国标(GB/T27930-2015)之后，市场上会出现符合新充电国标的电动汽车和符合旧充电国标(GB/T27930-2011)的电动汽车。此时虽然新充电国标在制定充电标准时会考虑到市场上符合旧充电国标的旧充电桩的充电兼容性，但是由于旧充电桩的不规范性，导致了符合新充电国标的电动汽车通过符合旧充电国标的旧充电桩充电时充电不成功的现象，并且充电失败率较高。

此外，车主在外利用充电桩进行充电时，由于车主不了解进行充电的充电桩是符合旧充电国标的旧充电桩还是符合新充电国标的新充电桩，也不了解电动汽车是符合旧充电国标的电动汽车还是符合新充电国标的电动汽车，则同样可能导致符合新充电国标的电动汽车通过符合旧充电国标的电动汽车进行充电，或者符合旧充电国标的电动汽车通过符合新充电国标的电动汽车进行充电，从而导致了电动汽车不能够正常的进行充电，降低了用户的充电体验。

综上所述，现有技术中存在着由于不能够识别电动汽车符合的充电国标版本导致的电动汽车充电成功率不高的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动汽车的充电方法及装置，以解决现有技术中存在的由于不能够识别电动汽车符合的充电国标版本导致的电动汽车充电成功率不高的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种电动汽车的充电方法，应用于充电桩，所述充电方法包括：

向电动汽车的整车控制器发送一用于唤醒所述整车控制器的唤醒信号；

当所述整车控制器根据所述唤醒信号处于唤醒状态时，所述充电桩在一预设时间段内持续向电池管理系统BMS发送充电机握手报文CHM，并监测在所述预设时间段内是否接收到BMS根据CHM反馈的BMS握手报文BHM，得到监测结果；

根据所述监测结果，获取所述电动汽车符合的充电国标版本；

根据所述充电国标版本，为所述电动汽车进行充电。

可选地，在所述向电动汽车的整车控制器发送一用于唤醒所述整车控制器的唤醒信号的步骤中，所述唤醒信号为一12V的电压信号。

可选地，在所述充电桩在一预设时间段内持续向电池管理系统BMS发送充电机握手报文CHM的步骤中，所述预设时间段的取值为5s。

可选地，所述根据所述监测结果，获取所述电动汽车符合的充电国标版本的步骤，包括：当所述监测结果指示所述充电桩在所述预设时间段内接收到BHM时，得到所述电动汽车符合的充电国标版本为新充电国标版本；当所述监测结果指示所述充电桩在所述预设时间段内未接收到BHM时，得到所述电动汽车符合的充电国标版本为旧充电国标版本。

可选地，当得到所述电动汽车符合的充电国标版本为旧充电国标版本时，所述根据所述充电国标版本，为所述电动汽车进行充电的步骤之前，所述充电方法还包括：停止向整车控制器发送所述唤醒信号，以使所述整车控制器处于停机状态；当所述整车控制器处于停机状态且处于停机状态的时间达到预设时长时，对所述充电桩进行绝缘检测，得到绝缘检测结果。

可选地，所述预设时长为5s。

可选地，所述对所述充电桩进行绝缘检测，得到绝缘检测结果的步骤之后，所述控制方法还包括：当所述绝缘检测结果指示所述充电桩不存在绝缘故障时，向所述整车控制器发送所述唤醒信号；当所述整车控制器根据所述唤醒信号处于唤醒状态时，根据所述旧充电国标版本，为所述电动汽车进行充电。

第二方面，本发明实施例还提供了一种电动汽车的充电装置，应用于充电桩，所述充电装置包括：

第一发送模块，用于向电动汽车的整车控制器发送一用于唤醒所述整车控制器的唤醒信号；

第二发送模块，用于当所述整车控制器根据所述唤醒信号处于唤醒状态时，所述充电桩在一预设时间段内持续向电池管理系统BMS发送充电机握手报文CHM，并监测在所述预设时间段内是否接收到BMS根据CHM反馈的BMS握手报文BHM，得到监测结果；

获取模块，用于根据所述监测结果，获取所述电动汽车符合的充电国标版本；

充电模块，用于根据所述充电国标版本，为所述电动汽车进行充电。

可选地，所述唤醒信号为一12V的电压信号。

可选地，所述预设时间段的取值为5s。