[发明专利]用于管理社交自主出租车服务的系统和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年4月29日提交的美国临时专利申请号62 / 329,926的权益，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

技术领域大体涉及运输系统，并且更具体地涉及用于增强运输系统的自主车辆的用户社交体验的方法和系统。

背景技术

自主车辆是能够感测其环境并且在很少或没有用户输入的情况下导航的车辆。自主车辆使用例如雷达、激光雷达、图像传感器等等的感测装置来感测其环境。自主车辆系统进一步使用来自全球定位系统（GPS）技术、导航系统和/或线控系统的信息来导航车辆。

基于应用的运输服务正变得日渐流行。常规的基于应用的运输服务将用户与可获得以将用户从地点A带到地点B的当地驾驶员建立联系。驾驶员使用其自己的私人车辆来运送用户。在一些情况下，会希望使用自主车辆来代替基于驾驶员的车辆来进行运输。进一步希望增强用户在运输系统的自主车辆中搭乘时的社交体验。此外，结合附图和前述技术领域和背景技术，从后续详细描述和所附权利要求中将显而易见到本发明的其他理想特征和特点。

发明内容

提供了增强自主车辆中用户的旅程社交体验的方法和系统。 在一个实施例中，方法包括：在数据存储装置中维护与用户的社交偏好相关联的信息; 并且基于在数据存储装置中维护的信息选择性地协调旅程和自主车辆中的搭乘者。

本发明可以包括以下方案：

1. 一种增强自主车辆中用户的旅程社交体验的方法，包括：

在数据存储装置中维护与用户的社交偏好相关联的信息；以及

基于在所述数据存储装置内维护的信息选择性地协调旅程和自主车辆中的搭乘者。

2. 根据方案1所述的方法，其中所述信息包括以下各项中的至少一项：希望用于其他搭乘者的社交标准、旅程的社交话题、其他搭乘者的最小年龄、其他搭乘者的最大年龄、其他搭乘者的性别、气候偏好、音乐偏好以及其他用户的等级。

3. 根据方案1所述的方法，其中选择性协调包括确定至少两个用户之间的至少一个偏好的匹配，并且其中所述搭乘者是至少两个用户。

4．根据方案1所述的方法，进一步包括经由私人装置的用户界面接收用户的社交偏好。

5. 根据方案1所述的方法，进一步包括经由自主车辆的用户界面接收用户的社交偏好。

6. 根据方案1所述的方法，进一步包括基于在所述数据存储装置内维护的信息选择性协调社交搭乘增强系统的激活、选项和设定中的至少一项。

7.根据方案6所述的方法，进一步包括基于对自主车辆附近请求用户的探测自动地激活或配置社交搭乘增强系统的设定。

8. 根据方案6所述的方法，进一步包括基于对自主车辆到达具体位置的探测，自动地激活或配置社交搭乘增强系统的设定。

9. 根据方案6所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统提供商品。

10. 根据方案6所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统提供服务。

11. 根据方案10所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统是教育系统。

12.根据方案10所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统是婚庆系统。

13.根据方案10所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统是约会系统。

14.根据方案10所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统是浏览系统。

15.根据方案6所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统提供车辆的气氛。

16.根据方案15所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统是庆祝系统。

17. 根据方案6所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统提供商品。

18.根据方案17所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统是商业交互系统。

19.根据方案17所述的方法，其中所述社交搭乘增强系统是餐食系统。

20. 一种自主车辆，包括：

至少一个社交搭乘增强系统；和

控制模块，其基于经由车辆和私人装置中的至少一个的用户界面输入的用户偏好选择性地控制所述社交搭乘增强系统。

附图说明

此后将结合下面的附图描述示例性实施例，其中相同附图标记指代相同元件，并且附图中：

图1是根据各种实施例的用于运输系统的社交体验增强系统的功能块图；

图2是根据各种实施例的与社交体验增强系统相关联的用户界面的视图；

图3是根据各种实施例的与社交体验增强系统相关联的用户界面的用户情况的视图；以及