[发明专利]一种自动充电新能源汽车气路结构及其工作方法在审
| 申请号： | 201710302566.3 | 申请日： | 2017-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN108790830A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 金会明;刘殿生 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/00 | 分类号： | B60L5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气路结构 气缸 新能源汽车 自动充电 集电杆 吹气 气路 减压阀 纯电动公交车 单向节流阀 电磁换向阀 摄像头 实时调控 清洁 比例阀 清洁嘴 电杆 双源 气压 充电 升降 配合 保证 | ||
1.一种自动充电新能源汽车气路结构，包括：气源、集电杆气路，所述集电杆气路包括，比例阀、第一电磁换向阀，其特征在于：所述气源连接所述比例阀第一端，所述比例阀第二端连接所述第一电磁换向阀第一端，所述第一电磁换向阀第二端连接所述气缸。
2.根据权利要求1所述的自动充电新能源汽车气路结构，其特征在于，所述比例阀和所述气缸中间设有第一单向节流阀。
3.根据权利要求2所述的自动充电新能源汽车气路结构，其特征在于，所述第一电磁换向阀为三位五通电磁换向阀。
4.根据权利要求3所述的双源无轨纯电动公交车气路结构，其特征在于还设有清洁气嘴气路，包括减压阀、气嘴，所述气源连接减压阀第一端，所述减压阀第二端连接气嘴。
5.根据权利要求5所述的自动充电新能源汽车气路结构，其特征在于清洁嘴气路部分，所述减压阀和所述气嘴中间设有第二电磁换向阀和第二单向节流阀。
6.根据权利要求6所述的自动充电新能源汽车气路结构，其特征在于所述第二电磁换向阀为二位二通电磁换向阀。
7.一种自动充电新能源汽车气路工作方法，适用于权利要求6所述的自动充电新能源汽车气路结构，其特征在于包括升杆、降杆、锁止三种状态。
8.根据权利要求7所述的自动充电新能源汽车气路工作方法，其特征在于，所述升杆状态时，所述第一电磁换向阀置于第一工作位，所述气缸做正向运动。
9.根据权利要求8所述的自动充电新能源汽车气路工作方法，其特征在于，所述锁止状态时，所述第一电磁换向阀置于第二工作位，所述气缸停止运动。
10.根据权利要求9所述的自动充电新能源汽车气路工作方法，其特征在于，所述降杆状态时，所述第一电磁换向阀置于第三工作位，所述气缸做逆向运动。
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