[发明专利]无泄漏餐厨垃圾车

说明书

技术领域

本发明涉及环保车辆技术领域，具体涉及一种无泄漏餐厨垃圾车。

背景技术

随着餐饮业的快速发展，餐饮垃圾成为各种垃圾中较为难处理的类型之一，由于餐饮业垃圾多为蔬菜叶，蔬菜叶在垃圾箱内储放一段时间后，会腐烂产生大量的液体，而现有技术中的餐厨垃圾车为了方便垃圾的倾倒，通常在罐体后端设置后开门机构，这种结构的垃圾车，采用推板装置或液压翻转机构倾卸垃圾，在垃圾运输过程中，后门密封困难，极易造成泔水泄露，导致对路面以及周围空气环境形成二次污染。

目前，虽然也出现了利用封闭式垃圾罐来运输垃圾的垃圾车，但在进行垃圾倾倒时，由于需要将垃圾罐举升翻转较大角度，目前的举升机构以及卸料方式还存在结构设计较为复杂以及举升平稳性差等问题。

其次，现有的用于收集垃圾的提桶机构在使用过程中，可配套使用的垃圾桶规格单一，倾倒垃圾及垃圾桶回位时效率很低，同时存在垃圾溢撒现象，或者结构过于复杂，制作成本较高。

再次，现有垃圾车的罐体进料口密封盖控制方式一般设有单独的液压管路，通过独立的液压油缸控制密封盖启闭,成本较高,系统较为复杂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构设计简单实用、垃圾运输及卸料过程无泔水泄露、垃圾倾倒稳定方便的无泄漏餐厨垃圾车。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

无泄漏餐厨垃圾车，包括汽车底盘，所述汽车底盘的车架上铰接有全密封焊接结构的用于容置垃圾的罐体，所述车架的尾端设置有支撑机构；

所述罐体的顶部设置有进料口和排料口，所述罐体的底部与所述车架之间设置有将罐体举升超过80°的举升机构，所述罐体的侧部设置有与所述进料口对应的用于收集垃圾的提桶机构，所述罐体的内部后端设置有导料斜板，所述导料斜板上设置有固液分离机构；

所述举升机构包括固定设置于所述车架上的回转油缸座，所述回转油缸座上安装有双向回转驱动油缸，所述双向回转驱动油缸的底端与所述回转油缸座铰接，所述双向回转驱动油缸的顶端与三角臂放大架的第一角铰接，所述三角臂放大架的第二角与所述罐体底部铰接，所述三角臂放大架的第三角与拉杆的一端铰接，所述拉杆的另一端与所述回转油缸座铰接。

作为优选的技术方案，所述提桶机构包括所述罐体侧壁上两条平行设置的外导轨，所述外导轨的顶端向所述罐体的顶部弯折延伸且设置有外导轨封板，两条所述外导轨的内侧分别设置有内导轨，所述内导轨通过滚轮安装于相邻的所述外导轨上，所述内导轨的顶端设置有内导轨顶板，所述外导轨的底端设置有内导轨限位座；所述内导轨上滑动安装有提升翻转装置。

作为优选的技术方案，所述提升翻转装置包括滑动安装于所述内导轨上的用于承载垃圾桶的提桶架，所述提桶架上通过销轴铰接安装有翻桶装置；两所述内导轨之间设置有连接板，所述连接板上安装有提升油缸，所述提升油缸的推杆端部安装有链轮轴，所述链轮轴两端分别安装有提升链轮，所述提升链轮上设有提升链条，所述提升链条与所述提桶架底部相连接。

作为优选的技术方案，所述翻桶装置与所述提桶架之间设置有缓冲弹簧。

作为优选的技术方案，所述提桶架的底部设置有垃圾桶挡杆。

作为优选的技术方案，所述罐体的进料口处铰接设置有进料口密封盖板，所述进料口密封盖板的周侧设置有进料口防溢侧板；所述进料口密封盖板与所述提桶机构之间设置有盖板控制机构。

作为优选的技术方案，所述盖板控制机构包括推拉杆，所述推拉杆的底端与所述提桶机构铰接，所述推拉杆的顶端设置有推拉弯板，所述推拉弯板与所述进料口密封盖板铰接；所述推拉杆与所述提桶机构之间设置有调节机构。

作为优选的技术方案，所述调节机构包括铰接安装于所述提桶机构上的前转套，所述前转套连接有调节螺柱；所述推拉杆为中空结构，所述推拉杆的底端设置有连接螺母，所述调节螺柱通过所述连接螺母与所述推拉杆相连接。

作为优选的技术方案，所述进料口密封盖板上设置有悬臂，所述推拉弯板通过销轴与所述悬臂铰接。

由于采用了上述技术方案，本发明具有以下有益效果：

(1)本发明中罐体底部、前后及左右面均为全密封的焊接结构，罐体进料口、排料口都在罐体上端面，利用液压系统配合举升机构可将罐体举升翻转超过80°，通过罐体内部的导料斜板排出垃圾，实现了整车装载，运输及卸料过程中无泔水泄露，不会对环境造成二次污染，可避免同类产品罐体后门密封性不足的问题，具备无泄漏、高效便捷、简单实用、环保可靠的优点。