[发明专利]一种汽车零部件生产方法在审
申请号: | 201710304078.6 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN106925962A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 段安贵;黄占群;谭锦环 | 申请(专利权)人: | 昆山广巨精密五金有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B21D37/10;B21D45/04;B21J13/02;B23K26/38;B23K26/70 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288 | 代理人: | 刘君 |
地址: | 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 方法 | ||
1.一种汽车零部件的生产方法,主要步骤包括:
激光下料:利用激光切割机将原料锯切为适当的尺寸、形状。
拉伸模具N步成型:用拉伸模具经过N次拉伸使零件成型,N为≥1的自然数。
切割:将拉伸后的凸胞端部的半圆切割去除。
简易模具回墩:将切除半圆后的凸胞部分在回墩模具中进行墩粗。
切割孔和边:切割出零件上的孔、去除多余的边。
简易成型模具模压成型:利用简易成型模具将已经加工出零件形状的工件放进模具中最终成型。
2.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:激光下料步骤包括在材料上设置平板下料线、1个或多个定位孔。
3.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:多步拉伸成型在同一个拉伸模具中完成。
4.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:切割凸胞的端部半圆步骤中采用磨床切割或打磨机手动打磨。
5.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:回墩步骤在专用的设置有1个或多个回墩型腔的回墩模具中或回墩、多步拉伸共用的多功能模具中完成。
6.如权利要求5所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:专用的回墩模具除回墩模内型腔外,还设有与最终的简易成型模具相近的模内型腔。
7.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:切割孔和边步骤中采用二维或三维激光切割。
8.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:最终模压成型过程中模具闭合一段时间后再分模。
9.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:拉伸模具和最终模压成型的简易成型模具都通过数控铣床、线切割加工一次性完成,回墩模具采用数控铣床、线割、数控车床配合完成。
10.如权利要求1所述汽车零部件的生产方法,其特征在于:生产方法中用到的模具中设置有1个或多个顶出装置。
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