[发明专利]一种用于汽车的杯托

权利要求书

1.一种用于汽车的杯托，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)上铰接有可相对壳体(1)转动完成开启、关闭动作的第一盖板(2)和第二盖板(3)，所述第一盖板(2)、第二盖板(3)通过传动组件(5)驱动并能在开启和关闭过程中实现同步反向转动，在关闭状态下，第一盖板(2)和第二盖板(3)呈叠合状态；在打开状态下，第一盖板(2)和第二盖板(3)呈立式状态，且第一盖板(2)与第二盖板(3)之间围成可放置容器的腔室(4)，该腔室(4)的深度大于壳体(1)的高度；

所述壳体(1)两侧设有在打开状态下用于与所述的腔室(4)相配合以对容器形成侧方辅助夹持的侧板(6)，该侧板(6)下方连接有与壳体(1)铰接的连接座(7)，所述侧板(6)与连接座(7)的连接为转动连接，该连接处设置有第一扭簧，在第一扭簧的自然状态下，侧板(6)与连接座(7)处于同一平面；且

所述连接座(7)上设有用于与传动组件(5)相配合以使得侧板(6)能在开启和关闭过程中能与第一盖板(2)和第二盖板(3)同时运动的齿轮(7-1)；

所述腔室(4)内侧设置有三个可限位放置在腔室(4)内的容器的软性豆包(11)，该豆包(11)内装有压缩弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的杯托，其特征在于，所述传动组件(5)包括用于实现驱动第一盖板(2)沿一方向转动的第一齿轮(5-1)和用于实现驱动第二盖板(3)沿另一相反方向转动的第二齿轮(5-2)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的杯托，其特征在于，所述传动组件(5)还包括第三齿轮(5-3)、第四齿轮(5-4)、过渡齿轮(5-5)和传动杆(5-6)，第三齿轮(5-3)与第四齿轮(5-4)同轴固定连接，第一齿轮(5-1)、第三齿轮(5-3)、过渡齿轮(5-5)、第二齿轮(5-2)依次啮合并同步传动，所述第四齿轮(5-4)与传动杆(5-6)配合并带动传动杆(5-6)竖直滑动，所述传动杆(5-6)的杆体上设有与所述连接座(7)上的齿轮(7-1)啮合的齿条(5-6-1)并控制连接座(7)翻转运动。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车的杯托，其特征在于，所述第四齿轮(5-4)上设有可牵引传动杆(5-6)竖直变速运动的弧形轨迹槽(5-4-1)，所述传动杆(5-6)上设有滑嵌于弧形轨迹槽(5-4-1)的导向柱(5-6-2)，在打开过程中，传动组件(5)带动第一盖板(2)、第二盖板(3)匀速同时到达立式状态，侧板(6)先慢后快运动并与第一盖板(2)、第二盖板(3)同时到达立式状态；在关闭过程中，传动组件(5)带动第一盖板(2)、第二盖板(3)匀速同时到达叠合状态，侧板(6)先快后慢运动并与第一盖板(2)、第二盖板(3)同时到达叠合状态。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车的杯托，其特征在于，所述第一齿轮(5-1)、第二齿轮(5-2)、第三齿轮(5-3)、过渡齿轮(5-5)半径相同，所述第四齿轮(5-4)半径大于第三齿轮(5-3)，所述弧形轨迹槽(5-4-1)的一端靠近第四齿轮(5-4)的转动轴心，另一端远离第四齿轮(5-4)的转动轴心，当导向柱(5-6-2)滑动到弧形轨迹槽(5-4-1)靠近第四齿轮(5-4)的转动轴心的一端时，第一盖板(2)、第二盖板(3)、侧板(6)呈立式状态；当导向柱(5-6-2)滑动到弧形轨迹槽(5-4-1)远离第四齿轮(5-4)的转动轴心的一端时，第一盖板(2)、第二盖板(3)、侧板(6)呈叠合状态，且第一盖板(2)叠合在第二盖板(3)上，第二盖板(3)叠合在侧板(6)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车的杯托，其特征在于，所述壳体(1)上安装有与第四齿轮(5-4)啮合并用于防止传动组件(5)运动速度过快的阻尼齿轮(8)，所述壳体(1)与第一盖板(2)的铰接处安装有可带动第一盖板(2)转动的第二扭簧，在第二扭簧的自然状态下，第一盖板(2)完全打开。