[发明专利]一种气门总成及汽车在审
申请号: | 201710304984.6 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN106870051A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 穆森;梁呈兴;谭永奎;张艳青;贺燕铭;田安民 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F01L3/20 | 分类号: | F01L3/20;F01L1/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 总成 汽车 | ||
1.一种气门总成,其特征在于,包括:
气门本体(1),所述气门本体(1)包括:气门头(101)和气门杆(102),所述气门杆(102)的第一端(1021)与所述气门头(101)连接,所述气门杆(102)的第二端(1022)开设有锁夹槽(1023),在所述锁夹槽(1023)与所述气门的第二端(1022)的顶端之间,开设有围绕所述气门杆(102)的圆周方向形成的环槽(1024);
滚子摇臂(2),所述滚子摇臂(2)包括:摇臂本体(201)以及设置在所述摇臂本体(201)中部的轴承(202),所述摇臂本体(201)包括:摇臂尾部(2021)和摇臂头部(2022),所述摇臂头部(2022)开设有一气门槽(2023),所述气门槽(2023)的两侧侧壁上分别设置有一凸起结构(2024);
其中,所述气门本体(1)安装在所述气门槽(2023)中时,所述凸起结构(2024)与所述环槽(1024)卡接。
2.根据权利要求1所述的气门总成,其特征在于,所述凸起结构(2024)为圆弧形结构。
3.根据权利要求2所述的气门总成,其特征在于,所述环槽(1024)的底面为圆弧面。
4.根据权利要求1或2所述的气门总成,其特征在于,所述环槽(1024)的宽度大于所述凸起结构(2024)的横截面的最大宽度。
5.根据权利要求1所述的气门总成,其特征在于,所述气门头(101)与所述气门杆(102)为一体成型。
6.根据权利要求1所述的气门总成,其特征在于,所述轴承(202)为滚针轴承。
7.根据权利要求1所述的气门总成,其特征在于,所述气门头(101)呈圆锥形结构。
8.根据权利要求1所述的气门总成,其特征在于,所述气门槽(2023)为U型槽,所述凸起结构(2024)分别设置在U型结构的气门槽(2023)的两侧侧壁上。
9.根据权利要求1所述的气门总成,其特征在于,所述锁夹槽(1023)的数量为多个。
10.一种汽车,其特征在于,包括:如权利要求1至9任意一项所述的气门总成。
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