[发明专利]一种带儿童锁的滑移门内开装置及其开闭锁方法有效

专利信息
申请号: 201710304989.9 申请日: 2017-05-03
公开(公告)号: CN106884584B 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 亓欢宁;张丙战;余定星;杨钧;陈明明 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: E05B77/26 分类号: E05B77/26
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 孙伟
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 儿童 滑移 门内开 装置 及其 开闭 方法
【说明书】:

发明涉及带儿童锁的滑移门内开装置,包括安装板、与外开手柄连接的外开拉板、通过解锁拉杆与门锁连接的解锁拉板、内开手柄轴,解锁拉板与安装板铆接,外开拉板套连在解锁拉板上,外开拉板与解锁拉板通过铆钉铆接在安装板上,还包括内开转动板、传动轴、儿童锁拨杆、传动轴拨臂,传动轴拨臂通过内开手柄轴铆接在安装板上,外开拉板与内开转动板联动,内开转动板铆接在安装板上,儿童锁拨杆铆接在安装板上,儿童锁拨杆设有拨杆槽,传动轴拨臂设有传动槽,内开转动板设有卡脚,传动轴连通拨杆槽、传动槽并在上锁时与卡脚接触。本发明在内开装置上增加后儿童锁拨杆,实现当其锁止时,防止操作后侧门内开把手对后侧门锁进行解锁,满足GB15086法规要求。

技术领域

本发明涉及汽车门锁领域,特别涉及一种带儿童锁的滑移门内开装置及其开闭锁方法。

背景技术

目前,现有的已经量产的N111项目滑移门内开装置结构如图1、2所示,包含安装板1、外开拉板2、解锁拉板3、内开转动板8、卡扣9、内开手柄轴4、铆钉组成,可以实现滑移门锁车内上保险、车内解保险、车内解锁、车外解锁等功能。

现有的后侧门内开装置结构功能如下:

a:可实现通过外把手对后侧门锁进行解锁;如图1、2、3所示,解锁时,外开手柄作用于外开拉板2上,外开拉板与解锁拉板3属于联动机构,一起逆时针旋转,通过解锁拉板旋转拉动解锁拉杆带动门锁,使门锁解锁。

b:可实现通过内把手对后侧门锁进行解锁;如图1、2、4所示,解锁时,内开手柄通过内开手柄轴4带动内开转动板,内开转动板带动外开拉板,外开拉板联动解锁拉板拉动解锁拉杆使得门锁解锁。

C:具有一个锁止装置,当其锁止时可防止车门外把手对后侧门锁的解锁。如图5、6所示,锁止时,外开拉板向下移动,使得外开拉板与外开手柄处于脱离状态,拉动外开手柄后无法通过外开拉板带动解锁拉杆,使门锁无法解锁。

现有的后侧门内开装置上,缺少一种锁止装置,当其锁止时,能防止内侧门把手对后侧门锁的解锁。无法满足GB-15086法规3.2.3的要求。

《GB 15086-2013 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》法规中规定:

3.2.3 门锁的锁止装置

3.2.3.1 门锁的锁止装置的装备要求如下:

a) 每个车门应至少装备一个锁止装置,当其锁止时应能防止外侧门把手和其他外侧锁开启控制件的操作,该锁止装置在车内应装有操作装置,该操作装置应能够实现锁止装置的锁止和解锁;

b)每个后侧门应至少装备一个锁止装置,当其锁止时应能防止内侧门把手和其他内侧锁开启控制件的操作,并且以独立的动作打开车门及操作内侧门把手和其他内侧锁开启控制件;

c) 该锁止装置可以是下列系统之一:

1)儿童保护系统;

2)安装在车辆内,驾驶员或前排靠近车门的乘员容易操作的门锁锁止和解锁系统。

3.2.3.2 装有内侧门把手或其他内侧锁开启控制件的后门应至少在车内装备一个锁止装置,当其锁止时应能防止内侧门把手和其他内侧锁开启控制件的操作,并且以独立的动作打开车门及操作内侧门把手和其他内侧锁开启控制件。

发明内容

本发明提供一种带儿童锁的滑移门内开装置及其开闭锁方法,旨在增加一种锁止装置,满足GB15086法规要求。

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