[发明专利]一种新型电动扳手

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种新型电动扳手。

背景技术

维修工人在安装或拆卸汽车车轮时，往往会用到扳手，目前市场上的扳手往往需要维修工人手动操作，对于一些力气较小的维修工人往往使用扳手时比较费力，有可能由于维修工人的力气较小，从而使汽车车轮安装的不够牢固，从而使汽车存在安全隐患，既给维修工人的工作带来了不便，影响了工作效率，又给车主的安全带来了不利的影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型电动扳手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型电动扳手，包括底座，所述底座的上表面开设有两个相互对称滑槽，且每个滑槽的内部均设置有两个滑轮，且四个滑轮的顶端均与滑板的下表面固定连接，所述滑板的上表面与电机的机身固定连接，且电机的输出轴固定连接有主齿轮，所述主齿轮通过齿链与副齿轮传动连接，且副齿轮的内表面与转轴的外表面固定连接，所述转轴的外表面分别设置有第一轴承和第二轴承，且副齿轮设置在第一轴承和第二轴承之间，所述第一轴承的下表面通过第一支撑板与滑板的上表面固定连接，且第二轴承卡接在第二支撑板的侧面，所述转轴的侧面开设有第一凹槽，且第一凹槽的内部设置有扳手本体，且扳手本体的下表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有螺纹柱，且螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在转轴的下表面。

优选的，所述滑槽的形状为T形。

优选的，所述滑轮的正面和背面均固定连接有挡杆，且两个挡杆均位于滑槽内。

优选的，所述第二支撑板的正面设置有控制面板。

优选的，所述控制面板的输出端与电机的输入端电连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型电动扳手，通过设置扳手本体、第一凹槽、第二凹槽、螺纹帽和螺纹柱，从而使维修工人更换扳手本体更加方便，从而给维修工人的工作带来一定的便利，通过设置转轴、第一轴承、第二轴承、主齿轮、副齿轮、电机、滑槽和滑轮，从而使电机的旋转能带动扳手本体的旋转，从而使扳手本体能拆掉或安装汽车车轮上的螺丝帽，通过设置控制面板，从而使维修工人通过控制面板就能控制电机的旋转，从而方便了维修工人的操作，提高了维修工人的工作效率，且由于电机的动力较大，所以比维修工人手动安装汽车车轮安装的更加稳固，给车主的安全带来了一定的保障。

附图说明

图1为本发明正视的剖面结构示意图；

图2为本发明滑槽侧视的剖面结构示意图。

图中：1底座、2滑板、3第二支撑板、4螺纹柱、5螺纹帽、6扳手本体、7转轴、8第二轴承、9副齿轮、10齿链、11第一轴承、12电机、13主齿轮、14滑槽、15滑轮、16挡杆、17第一凹槽、18控制面板、19第二凹槽、20第一支撑板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。