[发明专利]一种设置有中置管路的卧式低温容器有效

专利信息
申请号: 201710309371.1 申请日: 2017-05-04
公开(公告)号: CN107270117B 公开(公告)日: 2023-02-21
发明(设计)人: 梁健灵;陈力更;孔庆勇;梁健东;徐健池;余溢文;梁志明 申请(专利权)人: 广东建成机械设备有限公司
主分类号: F17C3/08 分类号: F17C3/08;F17C13/00;F16L13/02
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 温利利
地址: 529300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 设置 有中置 管路 卧式 低温 容器
【说明书】:

发明公开了一种设置有中置管路的卧式低温容器,包括内胆、外壳、后置管路及中置管路,所述内胆和外壳之间形成真空夹层,所述中置管路包括凸缘、真空隔离套、引出管和阀门组件,所述凸缘焊接于内胆的内筒体上,设置有与内胆连通的通孔,所述真空隔离套与外壳密封连接并与真空夹层连通,所述引出管与通孔连通,一端与凸缘焊接,另一端穿出外壳的外筒体形成有外伸部,所述外伸部在真空隔离套内设置有向内胆冷收缩方向延伸的弯曲的管体,所述阀门组件与引出管连接并设置于真空隔离套外。可在后置管路发生因追尾事故发生破损时,通过中置管路对容器内的液体进行快速转卸,避免卸料造成安全事故,提高低温容器的安全性。

技术领域

本发明涉及低温容器领域,特别是一种设置有中置管路的卧式低温容器。

背景技术

低温容器常用于液氧、液氮、液氩、液化天然气等低温液体的公路、铁路运输,现有的低温容器通常只设置有后置管路,后置管路里设置有相关阀门,装卸物料等操作都是通过后置管路完成的,一旦车辆被追尾,有可能造成后置管路破损,从而导致液体卸不出;更严重的是有可能导致危险品物料泄漏,因此,需要设置一种具有中置管路的低温容器,在后置管路发生破损时,通过中置管路来对容器内液体进行紧急转卸。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种设置有中置管路的卧式低温容器,其可通过中置管路将容器内的低温介质紧急卸转,以较好地应对突发事件。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种设置有中置管路的卧式低温容器,包括内胆、外壳及从内胆后端的内封头向外引出的后置管路,所述内胆和外壳之间形成真空夹层,还包括从内胆的内筒体与外壳的外筒体之间向外引出的中置管路,所述中置管路包括

凸缘,焊接于内胆的内筒体上,设置有与内胆连通的通孔;

真空隔离套,与外壳密封连接并与真空夹层连通;

引出管,与通孔连通,一端与凸缘焊接,另一端穿出外壳的外筒体形成有外伸部,所述外伸部在真空隔离套内设置有向内胆冷收缩方向延伸的弯曲的管体;

阀门组件,与引出管连接并设置于真空隔离套外。

作为上述技术方案的改进,所述凸缘对应通孔位置设置有用于与引出管焊接并可与密封盖密封配合的凸环段,所述凸缘在凸环段外侧还设置有用于固定密封盖的螺纹孔。

进一步,所述管体设置有向上弯曲的气封段。

进一步,所述管体呈螺旋状。

进一步,所述管体设置有可伸缩的波纹管。

进一步,所述管体设置有向下弯曲的弯管段,所述弯管段与气封段之间通过第一直管段连接。

进一步,所述弯管在第一直管段两侧分别设置有与气封段相连的第二直管段、与弯管段相连的第三直管段,所述第一直管段、第二直管段及第三直管段以等边三角形布设。

进一步,所述第二直管段、气封段、第一直管段、弯管段及第三直管段通过焊接连接。

进一步,所述凸缘焊接于内筒体的底端,所述凸缘靠近内筒体的一端沿内胆轴向贯穿有卸料槽,所述卸料槽与通孔连通。

进一步,所述引出管通过加强管与真空隔离套焊接。

本发明的有益效果是:本发明通过增设从内胆的内筒体与外壳的外筒体之间向外引出的中置管路,可在后置管路发生因追尾事故发生破损时,通过中置管路对容器内的液体进行快速转卸,避免卸料造成安全事故,提高低温容器的安全性。此外,凸缘上设置有凸环段和螺纹孔,方便内胆入胆,同时方便内胆入胆前对其进行压力测试,保证内胆的性能;管体设置有向上弯曲的气封段,可防止低温液体流到阀门端,减小传热量,保证低温容器的绝热性能。

附图说明

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