[发明专利]船用余热锅炉的烟程结构

说明书

本发明公开了一种结构巧妙、占用空间小的船用余热锅炉的烟程结构，包括：设置有下烟室、对流烟室、上烟室的壳体，壳体内的旁通烟道机构包括：内、外筒体，内筒体分成内圆筒和内锥筒，外筒体分成外圆筒和外锥筒，内筒体套装在外筒体内，对流烟室位于外圆筒与壳体之间，内、外锥筒均位于下烟室内，内、外圆筒的上端口均与上烟室相连通，内、外圆筒上开设有若干排烟孔，内、外锥筒上开设有若干旁通孔，外筒体上的排烟孔和旁通孔在周向上的位置一一对应相同，内筒体上的排烟孔和旁通孔在周向上的位置相互错开，内筒体位于换热排烟位置处时，内、外筒体上的排烟孔一一对应连通；内筒体位于旁通排烟位置处时，内、外筒体上的旁通孔一一对应连通。

技术领域

本发明涉及船用锅炉领域，尤其涉及船用余热锅炉。

背景技术

船用废气余热锅炉主要是利用柴油机产生的高温废气。由于船舶上的安装空间有限，因此体积小型化始终是船用余热锅炉的改进方向。

发明内容

本发明的目的是：提供一种结构紧凑、能大大减小锅炉体积的船用余热锅炉的烟程结构。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：船用余热锅炉的烟程结构，包括：壳体，壳体内由下至上依次设置有下烟室、对流烟室、上烟室，壳体上设置有与下烟室相连通的进烟口，对流烟室内设置有对流管束，壳体内还设置有旁通烟道机构，其结构包括：内、外筒体，内筒体由上至下分成内圆筒和内锥筒，外筒体上至下分成外圆筒和外锥筒，外筒体与壳体固定连接，内筒体活动套装在外筒体内，且内圆筒位于外圆筒中、内锥筒位于外锥筒中，对流烟室位于外圆筒与壳体之间，对流烟室的顶部与上烟室相隔断，对流烟室的底部与下烟室相连通，内、外锥筒均位于下烟室内，内圆筒的上端口均与上烟室相连通，内、外圆筒上分别开设有若干排烟孔，内、外圆筒上的排烟孔一一对应，内、外锥筒上分别开设有若干旁通孔，内、外锥筒上的旁通孔一一对应，外筒体上的排烟孔和旁通孔在周向上的布置位置一一对应相同，内筒体上的排烟孔和旁通孔在周向上的布置位置相互错开，内筒体与驱动机构相连接，驱动机构能驱动内筒体在外筒体中来回转动至换热排烟位置和旁通排烟位置，内筒体位于换热排烟位置处时，内、外筒体上的排烟孔一一对应连通而内、外筒体上的旁通孔不相连通，此时下烟室内的高温烟气进入至对流烟室内与对流管束热进行交换后经内、外筒体上对应连通的排烟孔和内筒体的上端口排入至上烟室内；内筒体位于旁通排烟位置处时，内、外筒体上的旁通孔一一对应连通而内、外筒体上的排烟孔不相连通，此时下烟室内的高温烟气经内、外筒体上对应连通的旁通孔和内筒体的上端口排入至上烟室内。

进一步地，前述的船用余热锅炉的烟程结构，其中，内筒体在外筒体中的支撑结构包括：内筒体中竖直设置有一根转轴，转轴的两端分别从内筒体的上、下端口中伸出，转轴与内筒体之间通过若干径向设置的加强杆固定连接，外锥筒的下端口固定连接有底部支撑套，外圆筒的上端口中设置有顶部支撑套，顶部支撑套固定设置在安装架上，安装架的两端分别固定连接在外圆筒上，转轴的两端分别活动支撑在顶部支撑套和底部支撑套中，转轴能在顶部支撑套和底部支撑套中来回转动。

更进一步地，前述的船用余热锅炉的烟程结构，其中，驱动机构的结构包括：安装在壳体上的气缸，气缸的活塞杆与操作杆相连接，操作杆穿过外圆筒与连杆的一端铰连接，连杆的另一端与转轴固定连接，气缸的活塞杆向外伸出或向内缩回，能驱动转轴带动内筒体在外筒体中来回转动至换热排烟位置或旁通排烟位置。

进一步地，前述的船用余热锅炉的烟程结构，其中，内、外圆筒在同一高度位置的周向上分别均匀间隔布置有一圈排烟孔，内、外锥筒都分别在两个高度位置处的周向上均匀间隔布置有一圈旁通孔，内锥筒上的上、下两圈旁通孔在周向上的位置一一对应相同、且与内圆筒上的排烟孔在周向上的位置相互错开，外锥筒上的上、下两圈旁通孔、以及外圆筒上的排烟孔在周向上的位置一一对应相同。