[发明专利]路灯节能控制系统的控制方法

权利要求书

1.一种路灯节能控制系统的控制方法，所述路灯节能控制系统包括路灯节能控制装置和节能控制管理中心；所述路灯节能控制装置安装在路灯灯杆上，所述路灯节能控制装置包括一壳体以及设置在壳体内的控制器、继电器驱动模块、继电器、亮度控制模块和通信模块；所述壳体的外表面沿其周向均匀设置多个红外线传感器，所述壳体包括两个镜像对称的半环形组件，所述两个半环形组件固定连接形成环形组件，所述环形组件的内径与路灯灯杆的外径相适配；所述半环形组件的外表面向外延伸有一喇叭状圆筒，所述圆筒最里端安装定向亮度传感器和视觉传感器；其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：

S1、判断当前是否处于开灯时间，并根据设定的开灯时间，进入智能节能模式；

S2、当路灯进入智能节能模式时，任一红外线传感器检测到有行人或车辆时，控制路灯开启，在开启的过程中，灯光由暗逐步变亮；

S3、当检测到行人或车辆离开时，控制路灯关闭；

S4、当路灯处于非开灯时间，但路灯节能控制装置上的传感器检测到外部亮度值到达预设的开启值时，路灯进入智能节能模式；

路灯节能控制装置上的红外线传感器未检测到行人或车辆，同时定向亮度传感器在定向方向上未检测到车辆的灯光信号，并且视觉传感器通过定向拍照，未识别到有车辆灯光的存在，则判断为行人或车辆已离开，并通过通信模块将行人或车辆离开的信息，上传到节能控制管理中心，节能控制管理中心下发关闭路灯的命令给路灯节能控制装置，控制路灯按照预设的延迟时间延迟后关闭；

节能控制管理中心根据每个路灯的编号和定位，实现由关灯状态到开灯状态的数据统计，并通过路灯依次打开的时间差，计算出车辆的行驶速度。

2.根据权利要求1所述的路灯节能控制系统的控制方法，其特征在于：在步骤S3中，当路灯节能控制装置识别到有行人或车辆时，自动开灯，并通过通信模块将开灯的路灯编号和路灯位置信息，上传到节能控制管理中心，节能控制管理中心通过分析对应路灯编号开启的时间，确定行人或车辆前进的方向，并下发控制命令，根据距离的远近，自动设定开灯的亮度，并根据距离的变化更新开灯的亮度，当检测到行人或车辆离开时，控制路灯关闭。

3.根据权利要求2所述的路灯节能控制系统的控制方法，其特征在于：路灯节能控制装置通过两边喇叭状圆筒上设有的定向亮度传感器检测特定的方向上是否有车辆灯光信号，同时视觉传感器通过拍照，识别在特定的方向上，是否有车辆灯光的存在，从而判断是否有车辆。