[发明专利]带蜗杆蜗轮的吊架在审
申请号: | 201710313662.8 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN107235415A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 邹家福 | 申请(专利权)人: | 遂宁达兴科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 629000 四川省遂宁*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗杆 蜗轮 吊架 | ||
技术领域
本发明属于吊架领域,特别是带蜗杆蜗轮的吊架。
背景技术
现有的剪式吊架,由二根吊臂交叉用轴销铰连在一起,吊臂下面与夹臂制成一体。轴销以上为吊臂,轴销以下为夹臂。一根吊绳的一端分别与二个吊臂上端连接。吊绳挂在挂钩上。挂钩连接在起吊机械的钢丝绳上。钢丝绳上拉,则把二根吊臂端头同时上拉,二根吊臂就绕轴销转动靠近,夹住物体,即可起吊。正如剪刀一样,上面二个剪把合拢,则下边剪刀口也合拢;剪把张开,剪刀口也张开。现在剪式吊架一般都用二根钢丝绳、二个挂钩,即大钩和小钩。大钩挂在吊绳上,用于起吊重物用,小钩挂拉绳上,用于卸货。拉绳两端分别与轴销以下的两块夹臂连接,拉绳被小钩上拉,则把二根夹臂松开,就可以把吊架上提,卸下货物。所以使用剪式吊架时要从起吊机械上放下二根钢丝绳、二个挂钩。但是很多改装的起重车辆上只设置了一根钢丝绳和一个钢丝绳卷收机构,就无法临时再放下一根小钢丝绳和一个小挂钩。在某些场所需要用剪式吊架起吊货物时,却因为卸货麻烦,而不能使用剪式吊架,很不方便。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有剪式吊架的缺点,提供一种带蜗杆蜗轮的吊架,以下简称吊架。
本发明是这样实现的:带蜗杆蜗轮的吊架,包括吊臂、夹臂、夹块、轴销、吊绳、蜗杆、蜗轮。吊臂与夹臂制成一体。两块下端连接有夹臂的吊臂用轴销对称铰连在一起。蜗杆、蜗轮的壳体安装固定在一个夹臂上。蜗杆上端连接有一段拉杆,拉杆上端连接固定有一个拉钩。拉钩挂在所对的吊臂上。夹臂下端铰连了一块夹块。卸货时,货物先落地,吊绳放松,扳动蜗轮上的摇手,蜗杆上方的拉钩拉吊臂向夹臂靠近,把吊臂与夹臂之间角度变小,下边二块夹块张开,起吊设备的钢丝绳向上拉挂钩提起吊架。摇手固定在伸出壳体外的蜗轮轴端头上。
本发明的优点在于:在剪式吊架的一根夹臂上安装蜗杆蜗轮的壳体,蜗杆上端连接有一个拉钩,拉钩钩在上边的吊臂上。用一个工人在卸货点扳动蜗轮轴上的摇手,蜗杆上端的拉钩下拉吊臂,即可把一个吊臂与下方的夹臂合拢,使下边二根夹臂之间的距离增大,松开货物,起吊机械即可提起大钩,提起吊架,方便卸下货物。使那些简易的,改装的起吊车辆可以使用剪式吊架吊装货物。
附图说明
图1是带蜗杆蜗轮的吊架的结构和正在吊装货物情况图。
图2是吊架卸货情况图。
附图中:夹块1、轴销2、夹臂3、蜗杆4、蜗轮5、蜗杆壳6、拉杆7、拉钩8、吊臂9、吊绳10、挂钩11、钢丝绳12、蜗轮壳13、摇手14、重物15。
具体实施方式
图1中,是带蜗杆蜗轮的吊架的结构和正在吊装货物情况图。两根吊臂9交叉处用轴销2铰连在一起。一根吊绳10两端分别与二根吊臂9两个端头连接。吊绳10挂在挂钩11上。挂钩11连接在固定的或移动的起吊机械上放下的钢丝绳12上。蜗杆壳6和蜗轮壳13连成一体,蜗杆壳和蜗轮壳安装在图1中左边夹臂3上。蜗杆4安装在蜗杆壳6中,蜗轮5安装在蜗轮壳6中。蜗杆4上端连接有一段拉杆7,拉杆7上端连接有一个拉钩8。拉钩8挂在吊臂9上方,与吊臂有适当距离。摇手14连接在蜗轮5的轴伸出蜗轮壳外边的轴端上。二根夹臂3下端各铰连了一块夹块1。二块夹块1之间正夹住一个重物15。吊绳被挂钩上拉时,二根吊臂产生一个相互靠拢的力,即使轴销2下边的夹臂用力夹紧重物15。图1中是正在把重物吊走情况。
图2中,是吊架卸货情况图。卸货时,重物15先着地,挂钩11下降,吊绳10放松。由一个工人扳动摇手14转动,蜗杆上方的拉钩向下移动,钩住吊臂9。拉吊臂与夹臂相互靠近。于是使下边的二块夹臂距离变大,松开重物15。这时,起吊机械上的钢丝绳12向上适当提高挂钩11,于是吊架提起,卸货完成。工人又反向扳动摇手,使拉钩恢复到原先的高度,以便下次吊装。
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